[ All ] [100 C4] Nowy zacisk czy regeneracja ?

vario · Post autor: **vario** » 20 lis 2011, 11:16

Witam
Cieknie mi prawy tylny zacisk, w miejscu gdzie znajduje się dźwignia ręcznego, założyłem zimówki i już całe upaćkane

Czy wyjąć ten zacisk, kupić zestaw naprawczy i wymienić wszystkie uszczelnienia czy też poszukać używki. Czy taka regeneracja coś da ? Czy da się uszczelnić tą dźwignię ręcznego bo ewidentnie tam puszcza płyn ?

Pozdrawiam

Hincó · Post autor: **Hincó** » 20 lis 2011, 11:33

Wszystko zależy od tego w jakiem stanie jest dźwgnia ręcznego-ośka wchodząca w zacisk, jak ma wżery, rysy, to nowe uszczelnienie niewiele da-wtedy tylko używka z jakąs tam gwarancją że ośka jest dobra..

vario · Post autor: **vario** » 20 lis 2011, 11:41

Rozumiem, czyli zestaw naprawczy obejmuje także uszczelnienie tego trzpienia ?

Powoli zaczynam dochodzić do tego jak to mogło się stać: autko przez ok 6-7 lat jeździło na taksówce, taksometr leżał na ham. ręcznym więc ten nie był używany. Teraz auto jest w moich rękach więc mechanik ogarnął mi ręczny, więc go używam - i to jest chyba przyczyna. Tylko pytanie czy wyrobił się trzpień czy uszczelnienie

Hincó · Post autor: **Hincó** » 20 lis 2011, 11:42

Tak jest uszczelnienie w komplecie.
Trzeba rozebrać i ocenić

vario · Post autor: **vario** » 22 lis 2011, 13:15

Kupiłem zestaw naprawczy, tyle że ma on mniej elementów niż inne - i teraz się zastanawiam czy lecieć go wymienić czy zakładać ? Nie wiem czy zawiera on uszczelnienie tej właśnie dźwigni ręcznego, czy może każdy komplet to posiada

Jest to zestaw AUTOFREN D4532

Obrazek

Pzdr