[a6c6] tylne hamulce- za mocno sie grzeja

Społeczność Audi A6

Dzis po powrocie z trasy sprawdze temperature jakie maja tarcze z przodu i z tylu!

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 30 wrz 2010, 18:37

fenomenalny, ja myślę, że ręczny Ci do końca nie odpuszcza i dlatego się grzeje

Zdejmij koło, przeczyść, poruszaj linką od ręcznego i powinno być git. Mam tak samo w a4- raz na jakiś czas muszę przeczyścić, bo do końca nie odpuszcza i koło się grzeje. Jeśli koło cały czas trzyma, to powinieneś czuć przy ruszaniu. Myślę, że po prostu nie zwracasz na to uwagi, bo masz dobry motor i żadne to obciążenie dla niego. Sprawdź moją teorię

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 30 wrz 2010, 18:40

Dirty, masz rację, zapomniałem że to nie c5 :roll: :oops: To moje teoria legła w gruzach :lol:

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 30 wrz 2010, 20:44

cameleon741, ale każda chęć pomocy się liczy.

KMS · Post autor: **KMS** » 30 wrz 2010, 20:54

fenomenalny, Jedź na polną drogę i powoli naciskając pedał hamulca zobacz które koła(przód lub tył) zaczną się pierwsze blokować.

Społeczność Audi A6

Dzis po powrocie z Poznania. Dosc szybkiej jazdy:-), bogatej w przyspieszenia, i czeste hamowania pod domem zmierzylem pirometrem temperature i z przodu tarcze mialy temperature rzedu 100-120stopni a te z tylu mialy temperature rzedu 130-160stopni zalezy w jakim meijscu. czy tak ma byc? Czy to dlaetgo ze prod wentylowany jest? Czy tez cos niepokojacego sie dzieje! Ale gdyby ktorees kolo leko by blokowalo to bym slyszal chociaz szum jak auto na luzie zostawie z goreczi delikatnej. a tu ciszaa!

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 01 paź 2010, 00:11

fenomenalny, przy twoich trasach opfitujących w wysoką średnią , gdyby coś blokowało , tarło , to wtedy tarcze miałbyś czewone z radości , a już napewno przypalone no i dymek tez byś poczuł..
Tyle tylko że takie zjawiska nie dzieją się w opisanych przez ciebie temperaturach...

_____________________________
<quattro>

pama · Post autor: **pama** » 01 paź 2010, 09:01

fenomenalny,

podnies auto, z kazdej strony i pokrec swobodnie kolem

dwa, gdybym mial pirometr albo kamere temowizyjna.. pomoglbym Ci sprawdzajac na swoim, ale dodam tylko, ze sam nie zauwazam jakies diametralnej roznicy miedzy przodem a tylem w trakcie hamowania

i sie tym nie martwie :mrgreen:

Społeczność Audi A6

Witam Kolegow ponownie! Dzis odgrzewam stary temat. Autem przejchalem rowne 21 tys i juz 3 raz wymieniam klocki hamulcowe tylne!!!!!!!!!!!!! Koledzy co jest grane!!!!!!!!!>????????????????? Juz sam jestem glupi! Mechanik rozklada rece! Jak juz wspominalem z punktu technicznego z hamulcami jest wszytko ok! zostaly sprawdzone zaciski czy czasami nie blokuja klockow . Ale klocuszki chodza jak w masle przesuwaja sie swobodnie i w momencie odpuszczenia hamulca sa luzniutkie i nie przylegaja do tarcz. Auto po odpuszczenia hamulca mozna jedna reka na luzie przepchnac. Klocki sa starte rownomiernie do 0!!!! nie sa przegrzane, poporstu zjechnae i tyle.! Juz ktos mi podsunal pomysl ze moze to wina tego ze Podczas jazdy w deszczu lub przy opadach
śniegu klocki hamulcowe są co 185
sekund dociskane niewielkim ciśnieniem
(0,5 -1,5 bar) do tarczy hamulcowej. Docisk trwa
ok. 2,5 sekundy. Oczyszcza to klocki i tarcze
hamulcowe, poprawiając skuteczność hamulców.a
Warunkiem działania tej funkcji są włączone
przednie wycieraczki i jazda z prędkością powyzej 70KM/H
Ale po przeczytaniu zeszytow serwisowych mowa jest tytlko o klockach przednich! A one sa dobre i tylko raz je wymienialem zaraz po zakupie auta!
Wiem ze jezdze mega szybko, ale przeciez to przod powinien sie zuzywac szybciej!
Czy macie jakies rady?

carlos666 · Post autor: **carlos666** » 16 lut 2011, 18:57

kup najlepsze dedykowane okładziny :D

777equity · Post autor: **777equity** » 16 lut 2011, 21:32

fenomenalny pisze:Witam Kolegow ponownie! Dzis odgrzewam stary temat. Autem przejchalem rowne 21 tys i juz 3 raz wymieniam klocki hamulcowe tylne!!!!!!!!!!!!! Koledzy co jest grane!!!!!!!!!>????????????????? Juz sam jestem glupi! Mechanik rozklada rece! Jak juz wspominalem z punktu technicznego z hamulcami jest wszytko ok! zostaly sprawdzone
Wiem ze jezdze mega szybko, ale przeciez to przod powinien sie zuzywac szybciej!
Czy macie jakies rady?

Fenomenalny, sa dwa wyjscia:

Albo uzywasz nieoryginalnych klockow i nawiercanych tarcz?
albo cos jest nie tak z regulatorem sily hamowania
Jedz do ASO albo na badanie techniczne niech sprawdza sile hamowania na osiach
Napisz nam jak wrocisz
Skad wiesz ze masz zjechane klocki jak nie ma na nich czujnika?
Obciera cos nie hamuje czy jak?

Społeczność Audi A6

skad wiem? bo wczoraj wyminilem, zjechane do zera do blach! tarcze mam ATE KLOCKI ATE wiec wszytko oryginalne . jutro jade na stacje diagnostyczna.

[ Dodano: 2011-02-17, 13:26 ]
Bylem na hamowni! Wszytkoz hamuclami jest ok! Przod hamuje prawie 2 razy mocniej niz tyl nie bralem wydruku ale o ile pamietam z przodu bylo ponad 4,6 a tyl 2,7

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 17 lut 2011, 17:49

a nie jest tak, że w c6 co jakiś czas klocki same są lekko podczas jazdy docisakne do tarcz
gdzieś o tym czytałem, ale nie pamiętam gdzie
może dzieje się to za często, lub za mocno z tyłu i to jest powodem zużywania się okładzin??

Masta · Post autor: **Masta** » 17 lut 2011, 17:52

coolmen77 pisze:a nie jest tak, że w c6 co jakiś czas klocki same są lekko podczas jazdy docisakne do tarcz

Kolego... kilka postów wyżej było już o tym pisane

fenomenalny pisze:Juz ktos mi podsunal pomysl ze moze to wina tego ze Podczas jazdy w deszczu lub przy opadach
śniegu klocki hamulcowe są co 185
sekund dociskane niewielkim ciśnieniem
(0,5 -1,5 bar) do tarczy hamulcowej. Docisk trwa
ok. 2,5 sekundy. Oczyszcza to klocki i tarcze
hamulcowe, poprawiając skuteczność hamulców.a

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 17 lut 2011, 22:30

racja nie doczytałem
ale chęci miałe dobre