Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Blendy są inne z tego co pamiętam.... mają w innym miejscu "przegięcie" - w sedanie w połowie a w avancie w 1/3 od dołu.

Z tego co pamiętam to trzeba ją rozebrać i poprawić chyba luty czy styki..... jak kupiłem swoją miałem identyczny problem.

Witam Problem z paleniem taki jak opisują koledzy wyżej miałem w swojej bezpośrednio po założeniu LPG. Czasem można było kręcić z 10 sekund i nic a łapał zazwyczaj w ostatnim momencie kręcenia (ułamek sekundy po puszczeniu kluczyka). Przyczyną było podłączenie sygnału ACC do centralki instalacji LPG...

Mój pali:
-mieście ok 11-12,5 l/100km;
-trasa 8-10l/100km;
(Instalka STAG 300 czy jakoś tak)
Generalnie koszt jazdy na LPG chyba na poziomie 1,9TDI (myślę że ewentualne różnice są pomijalne).
Zakres spalania u Kolegów jak widzę od 10l do 15l w mieście, czyli średnio 12,5 l/100km

Witam Jak dobrze odczytałem to jest to dział Klubu: Polecam/Odradzam i jak jest zawarte w opisie do tego działu: "Tu możecie polecić, lub odradzić warsztaty, towary, usługi - tylko i wyłącznie związane z Audi A6 i motoryzacją. " Odcinając się od stanu omawianego pojazdu (którego całkowicie nie znam ...

Sprawdzenia dokonałem w ten sposób że jedna osoba za kierownicą i dodaje gazu, a druga osoba w kanale i od spodu z drewnianym kijkiem naciska sztangę turbiny (oczywiście wszystko z umiarem).

Na wierzchu przewody są całe. Uszkodzenie jest na 100% pod tapicerką (przewody na wierzchu już sprawdziłem). Nie bardzo uśmiecha mi się zdejmowanie tapicerki więc chyba porobię mostki i maksymalnie schowam.

Bart_d , najpewniej pod tapicerką fotela bo tamtędy idą przewody od oświetlenie nóg. Już rok temu miałem takie symptomy że to w tapicerce fotela ale po regulacji fotela góra dół usterka ginie na miesiąc czy dwa. Troszkę niechętnie chcę się do tego zabrać gdyż mam fotele na pełnej elektryce. Ewentua...

Czekaj....rozumiem że centralny zamek z kluczyka chodzi tylko nie chodzi z pilota. Jeżeli tak to można kupić sterownik uniwersalny. Jeżeli masz taką sytuację to poszukam w schemacie gdzie się wpiąć. Sam lepiej niczego nie wbijaj w przewody zwłaszcza z plusem.

Halogeny były faktycznie w standardzie
Pytałem bez modów tak z ciekawości. Moim zdaniem nie jest to zły pomysł taka regeneracja pojazdu.... przynajmniej wiesz co masz, czym jeÂździsz.
ÂŻyczę wielu kilometrów

marlitkos pisze:to miałeś szczęście. u mnie niestety nie było na wierzchu

Mam pytanie jeżeli nie na wierzchu to gdzie? Mam chyba podobny problem z tym że nie pali bezpiecznika a na fisie pokazują się otwarte drzwi (masę zwiera) - dzieje się to wówczas gdy siadam na fotelu kierowcy.

Cześć.... a tak z ciekawości ile Cię to wszystko będzie kosztowało.... razem z zakupem do wyjazdu?

Ciężko się wsłuchać ale miałem coś podobnego. Brzęczało przy schodzeniu z obrotów. Dokładnie był to luźny zawór upustowy w turbinie (grzybek się luzuje i wpada w wibracje przy schodzeniu z obrotów. Usunąłem to lekko regulując sztangą od turbiny.

Witam
Ja u siebie podłączyłem pod głośnik od zestaw gdyż przy systemie bose powinien być oryginalnie specjalny dodatkowy głośnik do samego telefonu.
Co do podłączenia to jeżeli niebieski to ACC (+12V po stacyjce) to podłącz do zacisku s-kont. - pozostałe podłączenie wydaje mi się poprawne.

Dzięki Fotorezystor umieściłem w kabinie skierowany na szybę, a raczej przydknięty do niej. Nie testowałem jeszcze w różnych warunkach a jedynie w garażu gasząc światło. W tej chwili też mam podpięte pod ledy dzienne ale w związku z tym że mam jeszcze jeden plan względem zbudowanego modułu... pewnie...