Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Już nic nie cieknie stan płynu jest cały czas taki sam ;) U mnie wyleciało dość sporo tego płynu coś ok litra :/ Widać było dość sporo płynu na nawiewach nóg z przodu, jaki i dywaniki i podłoga była cała tłusta wszystko w miarę dobrze wyczyszczone i suche ale szyby trzeba dwa razy dziennie czyścić b...

Witam. Jakiś czas temu miałem nie mały wyciek płynu z nagrzewnicy (już zrobione ;) ), lecz niestety nie mogę się wyzbyć płynu ze środka samochodu co skutkuje ciągle tłustymi szybami. Miał już ktoś podobny problem i jest w stanie mi doradzić jak się porządnie wyzbyć płynu z podłogi jak i niestety z k...

Jest to normalne do silnika wpada dodatkowa ilość powietrza, gorzej jak "dmucha" wtedy kapitalny remont

Nie mam "eSki" ale się wypowiem bo też jestem po swapie hamulców z S6. Z początku moje uczucia były mieszane auto szybciej stawało z większych prędkości ale miało późną reakcje na pedał hamulca, sytuacja się zmieniła po wymianie przewodów na przewody w stalowym oplocie, pedał niemal od samej góry je...

ogólnie rzecz biorąc temat nie do ogarnięcia :P Stosując silniejsze siłowniki ryzykujemy uszkodzenie zamka, lub nawet wygięcie klapy latem, a stosując nieco słabsze zimą klapa się nie otworzy :/ w sedanie sytuacja wygląda podobnie jak latem da radę zastosować rozwiązanie z passata, tak zimą pojawia ...

katy zostały problem po serwisie znikł problem tkwił w samych sondach

Dziwne pod 7,5 cala homologowana opona to 225 więc nie wiem czemu Audi wpisało 235

Gwarancje masz producenta nie sklepu niestety, więc jak coś się dzieje z żarnikami trzeba odsyłać do "serwisu" philips/osram itd
PS od siebie mogę polecić Philips BlueVision Ultra 6000K światła mają ładna jasna barwę i nie są niebieskie czego się obawiałem najbardziej

Różnica jest dość duża tym bardziej że na przodzie siedzą hamulce nacinane, ręczny również mocno trzyma, najbardziej odczuwalna różnica jest w trasie przy większych prędkościach

Wieksze naprezenia ma przewod hamulcowy niz linka recznego ale przewody siedza w swoich gniazdach i sa dane blaszki jak na 3 i 4 zdjeciu aby je zniwelowac wiec nic nie ma prawa sie wypiac poluzowac badz uszkodzic z tego powodu twoja koncepcja jest rowniez dobra choc troszke bardziej uciazliwa :D

Linki i przewody byly dawane nowe

Troszkę długo, ale w końcu miałem chwile czasu aby chociaż jakieś zdjęcia pstryknąć :) Zdjęcia robione na szybko podczas zmiany kół i telefonem więc nie zbyt szczegółowe, ale może komuś pomogą :) [IMG=http://s1.fotowrzut.pl/XC2SV0A1FH/1.jpg] [IMG=http://s1.fotowrzut.pl/XC2SV0A1FH/2.jpg] [IMG=http://...

W C5 sedan nie da rady tego bezpiecznie zrobić, zakładając sprężyny z wiatrówki lub robiąc tak jak w passacie są zbyt duże naprężenia na klapę i zamek, po pewnym czasie testowania patentu z passata doszło do tego że nie byłem w stanie otworzyć klapy

Często przyczyna słabego lub nierównego grzania jest gąbka znajdująca się w tunelach nawiewu która z wiekiem czasu zapycha kanały (co powoduje nierówny przepływ powietrza) lub potrafi blokować klapy. najlepiej jest to sprawdzić jak sytuacja wygląda gdy ustawimy klimatyzacje na LO czy równo wszędzie ...

Miałem identyczny przypadek i w moim przypadku pomogła dopiero wymiana nagrzewnicy, było w niej sporo kamienia. Możesz spróbować ją porządnie odkamienić , aby wytargać nagrzewnice czeka cię rozbiórka całej konsoli środkowej, ale jest dość ciasno lub demontaż całej deski