Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Są z aluminium, C7 ma problemy z purchlami, coś tam pod lakierem niedobrego się dzieje i powstają wypukłości. Tak nawiasem mówiąc to aluminium także podlega procesom utleniania, czyli koroduje.

Element ze zdjęcia to nastawnik klap wirowych kolektora ssącego, skoro były usuwane fizycznie i programowo to i zapewne nie powinna wtyczka być wpięta.

Według mnie 3GH.

Ja mam co prawda A6 2,0 dwie generacje w dół, ale nigdy przy prędkościach do 120km/h temperatura nie przekroczyła 100 stopni. Z reguły jest od 80-95 w zależności od temperatury otoczenia. Oczywiście jak zacznę jechać agresywniej, to i olej się grzeje powyżej 100.

Sam napisałeś, że masz skórę Valcona, zapewne da się zdekodować z numeru VIN i pewnie rodzaj tapicerki jest określony na naklejce z kodami wyposażenia, która powinna być we wnęce koła zapasowego. Ja chcesz doświadczalnie, to nałóż kilka kropel wody na płaskiej powierzchni skóry, skóra półanilinowa p...

Ja używam środków z Lederzentrum: środek czyszczący w wersji soft i mleczko konserwujące. skóra po czyszczeniu i konserwacji wygląda niemalże jak nowa, staje się ponownie matowa. Z tego co na szybko sprawdziłem to skóra typu Valcona jest skórą pół anilinową, jest bardziej aksamitna, ale i wymagająca...

Normalna sprawa, mam C6 na kołach zimowych 16 cali i szerokość 205, spalanie jest o około litra mniejsze niż w okresie letnim jak zakładam felgi 19 cali 255.

VW 500 00 - Oleje lekkobieżne do silników benzynowych i wolnossących silników Diesla. VW 501 01 - Oleje silnikowe o wszechstronnym zastosowaniu bez właściwości oleju lekkobieżnego do silników benzynowych i wolnossących silników Diesla. VW 502 00 - Oleje lekkobieżne do silników benzynowych pracującyc...

W sieci (portal na literę A...) są zestawy naprawcze stacyjki do A6 C6, można zakupić oddać do jakiegoś elektronika, by przelutował. Można również wymienić moduł na poliftowy, sam tego nie robiłem, ale wiem, że jest to podobno możliwe, więcej szczegółów może podadzą koledzy, którzy się zajmują tego ...

Zapłon wyłączony, tylko włączone MMI. Ja zawsze podłączam ładowarkę, bo akumulator mam fabryczny (2010 rok), a aktualizacja trwa około 2 godziny i 45 minut, wolę, żeby mnie nie zaskoczył brak energii. Nie wiadomo, jak zachowa się dysk podczas zapisu i nagłego wyłączenia zasilania.

Wydaje się, że to klasyczny problem ze stacyjką w przed liftowej C6. Przekręć kluczyk w pozycję zapłon, nie przejmuj się, że zegary się nie włączą, następnie spróbuj podłączyć się VCDSem, jeśli się uda, to uruchom auto scan, po jakimś czasie powinny uruchomić się zegary i pojawić możliwość uruchomie...

Po pierwsze to wcale tematu nie obserwuję, czytam niektóre, jak mam czas, może wcześniej przeoczyłem informację, co chcesz zrobić. Jeśli myślisz, że zrobiłem to specjalnie, to się grubo mylisz, zachęcam więcej powściągliwości i pokory w oczernianiu innych. Aha, wcale się nie wymądrzam, nie chcesz, r...

Uważam, że takie zabiegi przynoszą więcej szkody niż pożytku. Przez eksperymentowanie z zasilaniem grawitacyjnym pompy wysokiego ciśnienia można ją uszkodzić, pompa CR nie powinna pracować, nawet krótko przy rozruchu bez ciśnienia na ssaniu, za które jest odpowiedzialna pompa elektryczna w zbiorniku...

Według Etki wychodzi na to, że to standardowy gwint śruby. Jest to śruba typu kombi (M6x93x18), czyli o dwóch średnicach, część bez gwintu jest grubsza niż część gwintowana. Jak będziesz miał śrubę, to po prostu spróbuj nakręcić na nią najzwyklejszą nakrętkę M6, jeśli będzie się kręcić lekko, to sko...

Rozmiar gwintu podawany w opisie to zawsze ten, który chcesz odtworzyć, czyli wewnętrzny. Zewnętrzny jest dopasowany przez producenta i dla użytkownika nie ma znaczenia, bo w zestawie zawsze musi być dopasowany gwintownik i pokrętło do sprężynek. Jak już masz zestaw startowy, to potem możesz dokupow...