Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wspomaganie jest hydrauliczne także elektronika nie będzie miała tu za dużo do powiedzenia , no chyba że działa Ci wspomaganie ale tylko trochę ciężej ( serovotronik korzysta z sygnału prędkości ) - sprawdź poziom płynu

U mnie też ciemniejsze końcówki , nie pamiętam czy tak od kupna nie było czy dopiero z czasem się zrobiły , jakoś nie zwróciłem na to uwagi

Ta q7 to 3.0tdi czy 3.0tfsi?

no a co napisałem post wyżej?

jak wymieniasz na ten sam numer to przelutowanie będzie ok , nie wiem jak zadziała na inny numer ( w eepromie jest zapisany numer , wersja softu itd. )

Możliwe że to to , nie zakumałem twojego posta do końca - na Facebooku na grupach nic nie pisali o problemach albo mi umknęło

Jest rodzimy pomysl na to https://mojeprojekty.eu/category/moduly/

Jak chcesz mieć składanie lusterek pilotem to trzeba moduł dołozyć , nie ma tego fabrycznie w c6

Ok daj znać. Jakies fotki też mile widziane

Podlinkuj te łączniki , wycinałeś stare i wstawialeś te nowe?

w twoim przypadku tylko wyutowanie pamięci i programator - nie da się po kablu tego sterownika zrobić

tu masz wszystko - pompa C była też w manualu , zmiana kodowania na 00000 i dodatkowo trzeba pin 28 wypiąć ( przy manualu contact 28 not used , przy automacie jest na nim +12V )

Tak wygląda ok

Tych bez atmegi jak nie masz zamiaru podpinać aut po 2019 roku na nowszych platformach to bym nie kupował

przy silniku AGA nie ma rozróżnienia w numerach sterowników silnika czy automat czy manual zatem oznacza to że można go przekodować

jaki kod silnika?

Powinna gasnąć raczej od razu , zlóż siedzenia i zajrzyj , albo zasymuluj zamknięcie bagażnika śrubokrętem zamykając rygiel