Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ceny się zmieniają często, indywidualnych ofert nie podaje na forum tylko na PW. Skonsultuj się proszę z Andrzejem (Doc) w tej sprawie.

No to Zimmermann Sport będzie aż nadto Rozważyłbym nawet gładkie Zimmermanny ale z mocniejszymi klockami. Na priv podeślę propozycje.

Wszystko zależy od tego jak jeździsz. Jeżeli jeździsz normalnie, rozsądnie to ten zestaw na pewno będzie lepszy niż fabryczny i zda egzamin. Jeżeli jeździsz dużo tras z wysokimi prędkościami to warto rozważyć zastosowanie klocków z grupy performance, które będą skuteczniejsze oraz będą miały lepszą ...

Witam serdecznie chciałbym dowiedzieć się jakie tarcze mogę zakupić do swojego auta, szukam ATE lub TRW czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć Mój vin WAUZZZ4G8FN099166,Za wszelkie informacje bardzo dziękuję Przód 320 mm Tył 300 mm Na priv napisz co dokładnie potrzebujesz, doradzę odpowiedni zestaw i prz...

Jaki pomiar wykonałeś? Jeżeli bicie jest po rozgrzaniu a jak hamulce ostygną to znika to nic nie jest krzywe tylko najprawdopodobniej przegrzewa się układ. Powody mogą być rożne - coś w układzie nie działa jak należy lub po prostu zbyt słabe klocki.

Radzę po prostu podjechać do mechanika, który ma pojęcie o hamulcach bo może pakujesz się w niepotrzebne koszty, które nie rozwiążą problemu.
Zapraszamy do naszego serwisu, znajdziemy problem

Zapraszam na priv z numerem VIN, doradzę co wybrać i przygotuje ofertę z gwarancją najlepszej ceny

To może wcale nie pochodzą od hamulców tylko od zawieszenia lub kół? Jaki był wynik pomiaru bicia? Wibracje są tylko po rozgrzaniu czy na zimnych hamulcach też? Wibracje występują w jakim zakresie prędkości? Im szybciej tym bardziej? Sprawdź czy na łuku w lewo i w prawo jest tak samo czy może w któr...

356 mm

Jeżeli szukasz oferty to zapraszam na priv

Skąd jesteś? Chętnie podejmiemy się diagnozy.

Prowadnice czyści się drobnym papierkiem jeżeli mają tylko nalot, jak mają wżery to do wymiany, koszt to kilka zł. No i obowiązkowo przy każdej zmianie klocków wymiana tulejek gumowych prowadnic, one odpowiadają za cofanie się zacisku.

Gdyby usługa wykonana była prawidłowo problemu by nie było. Podałem Ci kilka możliwych przyczyn, pozostaje sprawdzić i usunąć problem. Wskazałem Ci też jakie błędy popełnił mechanik, więcej na odległość nie jestem w stanie zrobić. Jeżeli chcesz to zapraszam do naszego serwisu, sprawdzimy to i pokaże...

Nie, nie powinny oba. Może jedno, mogą dwa, może żadne - nie ma reguły. Układ hamulcowy masz złożony nieprawidłowo i to nie ma prawa działać. Jeżeli takich podstaw mechanik nie ogarnia to tylko czekać jak zaraz pojawi Ci się wibracja przy hamowaniu czy inny problem. Na żadnej myjni tego nie wypłucze...

No to się nie dziw, że piszczy. Jedź najlepiej do jakiegoś mechanika co zna się na temacie, niech Ci założy nowe zestaw jak należy a ten odwieź do tamtego człowieka i niech zwróci Ci pieniądze. Po pierwsze to w systemie hamulcowym ATE prowadnic się nie smaruje, muszą pracować na sucho, po drugie sma...

Co czyścił frezem? Prowadnice?
Smarował je?