Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tego idealnie już nie wyprofilujesz niestety... ÂŚlad pozostanie, a samą końcówkę ori chyba będzie ciężko dokupić. Może coś takiego http://allegro.pl/koncowka-wydechu-mich ... 51493.html

A czy to napewno wiatrak, czy może jakiś specjalny filtr jest zakładany

Jeśli tarcze są jeszcze odpowiedniej grubości, a tylko skorodowane, możesz spróbować je tylko przetoczyć, zaoszczędzisz sporo kasy. Wtedy wymieniasz tylko klocki. Za taką usługę wołają około 30-40zł.

Sir William Wallace owszem jeśli koła będą tej samej średnicy to prętkość obrotowa będzie identyczna i nic się nie stanie. Różnica 2 mm, no nie wiem... Ja założyłem kiedyś do 80-tki o około 4-5 mm wyższą zimówkę na dojazd do warsztatu to różnica była ogromna. Auto szło ciężko a dyferencjał żęził że...

Na suchym aswalcie nie ryzykował bym

W C5 ORI naprzykład jest 17 z kompresorkiem do pompowania między innymi koła zapasowego, które leży w bagażniku bez powietrza, opona jest poskładana i zajmuje mniej miejsca. Musisz pamiętać jednak, żeby zapas mieć tego samego rozmiaru co koła założone, bo w razie czego możesz uszkodzić napędy. <uoee...

Jak masz Quattro to musisz mieć zapas taki sam na jakich jeÂździsz. Taki sam rozmiar.

witam kolegów z tego co przeczytałem ,to mój kłopot to półosie ??? ; chodzi o to,że przy ok.120km/h odczuwam drgania na kierownicy, nie rozumie za bardzo co może być nie tak z tymi osiami i jakie mogą być konsekwencje dalszej takiej eksploatacji ? z góry dziękuję Wywali Ci łożyska :( potem maglowni...

Nie wiem czy uporałeś się z tym problemem, ale ja miałem identyczny przypadek, musiałem wymienić maglownicę. Po wymianie było ok.

Spróbuj delikatnie wyciągać je w kierunku tyłu auta. Ale będzie ciężko ich nie uszkodzić bo wiadomo że w listwach stoi woda i bardzo szybko korodują. Ja kiedyś wyciągałem i sypała się rdza że szok. PóÂźniej listwy przykleiłem z powrotem na silikonie

piecka9 pisze:Jak ci tak strzeliło to pewnie masz przebicie na przewodach wysokiego napięcia radziłbym je wymienić jak najszybciej razem ze świecami

I sprawdÂź cewkę.

To coś się nazywa silniczek krokowy.

Ten "obandażowany" przewód gumowy według mnie jest od silniczka krokowego. SprawdÂź, bo nie widać na zdjęciu czy do urządzenia podłączonego do przewodu z drugiej strony są podpięte wtyczką dwa kabelki. Silniczek krokowy też wytwarza ciśnienie co może tak samo powodować syczenie i nieregularne obroty...

A nie możnesz spróbować wyczyścić zbiorniczka? Według mnie przydało by się czyszczenie całego układu, bo jeśli jest usyfiony zbiorniczek to reszta pewnie też... A nadchodzi lato...

Kolega cieszył się tym radiem jakiś miesiąc, dopóki mu go nie ukradli, i zdemolowali przy tym pół auta <nerwus> Chwalił go sobie, tylko nie zdążył jeszcze do końca opanować wszystkich funkcji, wiem że automapa śmigała dobrze. Zorientuj się ewentualnie u sprzedawcy bo mi się wydaje że to radyjko ma j...