Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja dobijam do 0.6. Ale nawet 1 bar nie powinien narobić szkód. I tak będzie ci ciężko zejść poniżej 0.6.

Lampka powinna być czerwona. Przy włączonej klimatyzacji się świeci. Wydaje mi się, że przy wciskaniu przycisku, czy klima działa czy nie, to i tak powinna przynajmniej mignąć.

MNB ma przełożenie 37:9, JKS 35:9, więc nie będzie to grać. MKX i MKU mają takie samo przełożenie jak MNB

Wtrysk pasuje do kodów silnika" CSUD, CSUE, DDCA, DDCB, CSUB

To tylko jeszcze te silniki dobijesz i jeszcze ci się przestanie zamykać elektrycznie

Moim zdaniem uszkodzone silniki. To co już ona idzie potem do góry, to jest na samych siłownikach, a nie praca silników od elektryki.

Wszystkie tłoki powinny wystawać od 0.39 mm do 0.65mm. Jeśli dwa pozostałe nie wystają to również są krzywe korby najprawdopodobniej. Korbowód który kupiłeś jest prawidłowy

Pęknięty kosz?

Patrząc po grupie 93 to jest przestawiony, lub luźny, lub uszkodzone są koła faz

Odpowietrza się przy kołach w kolejności od przód lewy, przód prawy, tył lewy, tył prawy. Ten korek na zbiorniku jest żeby przy wymianie odessać płyn

V157 to nie klapa gasząca, tylko siłownik od kolektora ssącego po stronie pasażera

W serial number dopisz jeszcze dowolny znak żeby było 10 i tyle

1H7 srebrny felga, kołpak 7ZJ szary metallic, LT7 czarny mat lub Z17 srebrny avus

To nie jest rok

Prawdopodobnie włącza Ci się ESP a nie ASR, chyba, że ESP nie posiadasz. Któryś z czujników wysyła błędne informacje o położeniu auta lub o prędkości któregoś z kół, i zwyczajnie myśli, że jesteś w poślizgu. Zdiagnozować to można najłatwiej na podstawie danych rzeczywistych z VCDS. Zapewne któryś cz...