Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Też obstawiam odme , zamarzła i ciśnienie w skrzyni korbowej wywaliło olej a że do bagnetu blisko to nieszczęście gotowe musisz zrobić pełne czyszczenie odmy , co do płynu , to jesteś pewien że to płyn czy może w większośći woda z koncentratem .

Ziomek pisze:brak grzania.

ale ja nie miałem problemu za ogrzewaniem silnika , tylko z przegrzewaniem i kipiącym " gotującym " się płynem w silniku, dlatego postawiłem na pompę wody że wirnik padł , bo na koniec nawet ogrzewanie padło , i to wszystko razem w 100% wskazywało na pompę .

Na jalowym lecialo lekko cieple powietrze, a gdy gazowalem byla wyczuwalna poprawa. miałem te same objawy na wolnych mało co ciepła a przy obrotach rzędu 3500 i więcej grzało bardzo mocno , i następnie padła pompa ,jeśli w zbiorniczku przelewowym na powrocie leci strumień wody to jest OK w moim prz...

[quote="mat1324"]Jakiej firmy założyłeś pompę, że padła? Chyba, że ograniczyłeś się tylko do wymiany rozrządu.[/quote

nie pamiętam jaka firma ,a rozrząd był kompletny razem z pompą .

jericho24 pisze:

Patryk1981 pisze:dobra .. już wiem , - padła pompa wody

To czemu ogrzewanie dzialalo?

Wychodzi na to że pompa resztkami sił kręciła, porostu wirnik coś tam jeszcze trzymał aż do dziś. Mechanik powiedział 300 zł za wymianę plus pompa.

witam , panowie potrzebuję szybkiej porady , gotuje mi się płyn w 1.8t , jakieś 30 tys, temu wymieniany kompletny rozrząd ,i termostat wahler , sprawa jest o tyle dziwna że z nawiewów leci gorące powietrze więc chyba pompa jest sprawna , górny wąż gorący dolny zimny a płyn kipi zbiorniczkiem i bulga...

AXA Direct w kontynuacji od 2 lat , miałem lekkiego dzwona w sumie podnieśli mi o 100 zł teraz mam 514 zł i mam 60% za furę jak w niku .

ja jak mam klime włączoną i stoję w korku to tem. idzie w okolice 100 stopni,a normalnie jak jest to mam tyći tyći ponad 90 . nie czytałem tematu całego ale tak pobieżnie , zerknij na vaga czy przypadkiem czujnik temperatury ten 4 pinowy nie jest strzelony temp. na vagu powinna się pokrywać z tą na ...

pęknięty dolot przy turbinie robił takie cuda. pewnie pękł na tym cienkim wężu co wpina się DV :) miałem ten sam problem opisywałem go na forum, co do mocy to na bank turbo nie pompowało pełnego doładowania . zobacz moje ostatnie posty , masz też logi ;) - https://a6klub.pl/diagnoza-18t-awt-150-km-...

i będziesz Pan zadowolony , a Żona jaka będzie zadowolona

czy nowa czy do wymiany to już zależy od jej stanu ,ale to zweryfikujesz jak już ją wyjmiesz , co do samego demontażu ,to w większości przypadków ludzie demontują część zawieszenia a są i tacy co cały ślinik wyciągają bo chcą jeszcze coś poprawić innego i jest im po prostu wygodniej :) jak już zaczn...

no to zostaje ściąganie miski i pompa na stół ,pewnie smok przytkany.

P.S. jakie jest rozwiązanie problemu, bo to że widać przyczynę to ok, a ja się nie znam i nie wiem i tak co trzeba zrobić by to naprawić.... Jeśli faktycznie reduktor puszcza gaz w dolot to albo się regeneruje reduktor poprzez wymianę membrany i uszczelnień lub montaż nowego , nie wiem jaki masz re...

DraGo1986 pisze:Wymieniłem dziś filtr od gazu i gazownik stwierdził, że przyczyną może być reduktor, który popuszcza na 1 sek gaz przy próbie pierwszego odpalania.

nie to żebym się czepiał ale chyba już wspominałem o tym a już na pewno w filmiku , to właśnie reduktor był winowajcą ja miałem te same objawy co Ty .

Ziomek pisze:Może wina jest po stronie nieszczelności LPG-wtryski, reduktor?

całkiem możliwe , jak miałem ten problem a tak się to sprawdza - moja gablota