Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

zrobiłem komplet logów dodatkowo wyczyściłem eżektor , odpiąłem wtyczke od SAI . błąd pojawił się przy pierwszym logu i szarpie już od 3 tys i da się wykręcić do 6 tys więcej nie idzie , robi takie uuuuuuu jak by mu mocy brakło i oczywiście szarpie <nerwus> VAG-COM Version: Release 311.2-N Control M...

krts pisze:Łukasz13, być może masz rację.. zastanawia mnie czemu na LPG jest ok

LPG ma swoją mape , mi jak ustawiali to przestawiał kropki na kompie " mapa "

krts pisze:Łukasz13, Diagnoza słuszna...

czemu mnie to nie dziwi

na twoim miejscu wyłaczył bym LPG , zakręcił butlę i pojeździł robiłem tak i zero poprawy . ten wąż zassany - nie powinno tak być tą rurkę zassaną kupowałem niedawno jest w sumie nowa , to co może tak ciągnąć ? , wczoraj wsadziłem żonę do auta i i depła na gaz to jednak rurka się napompowała i zaś ...

Witajcie , mam problem z silnikiem , czasami a ostatnio nawet częściej , rano po odpaleniu silnik mi nierówno chodzi po kilku chwilach wolne obroty wracają do normy i jest ok lecz po wyjechaniu na trasę zaczyna się szarpanie , do 3tys jest ok i nie szarpie dopiero jak pocisnę powiedzmy 4 tys lub wię...

wracając do moich postów wyżej , przepływka za dużo pokazywała bo była China Z SKV

ja miałem rozwalonego TIPa , kijowe świece teraz chyba pokazuje poprawnie http://vaglog.com/log-032_115_002_jB44u.html

ja bym obstawiał że super wstaje , zerknij na moje logi od turbo , i powiem Ci że wypadam blado a mam 1.8t http://vaglog.com/log-032_115_002_jB44u.html

I znowu muszę się przyznać do porażki :| FAKTEM JEST że do 1.8 T montujemy tylko NGK platinium , wsadziłem te świece bosch i jak wiecie jedna się stopiła , wczoraj wykręciłem resztę i wcale fajnie nie wyglądały , a wykręciłem je nie dlatego że nie mam co robić ale dla tego że szarpało mi na przyspie...

bendzji pisze:no i jeszcze ktoś kto z logów dużo odczyta i zaproponuję co zrobić

Znam tu na forum takiego magika co widzi na odległość 300 kilometrów

16990 P0606 425E Sterownik ECM - wadliwe działanie procesora PCM

bendzji pisze:no i bez własnego KKL z Vagiem ciężko będzie ci coś wykminić

a to podstawa , kabel 30 zł a program mogę Ci wysłać na mejla

Jeżeli chodzi o pompę SAI to orientujesz się gdzie ona się mieści? stojąc przed samochodem po lewej stronie z przodu silnika , zobacz kolanko odmy czy jest całe i zawór odmy , bo to może być przyczyna odpalania na zimnym . I czy da się ją wyłączyć/odpiąć? da się w ECU ale sam tego nie zrobisz vagie...

Ziomek pisze:Narazie to czeka Cię przepływka.

No właśnie , w większości tematów jakie czytałem ,to ludziom przepływki za mało pokazują a tu masz ,skubana poza ramy wyskakuje

Więc przeczytałem Wsze wypowiedzi i trochę zbladłem , jeśli dobrze to zrozumiałem to wychodzi na to że turbina jest ubita , faktycznie strona gorąca ma pęknięcia ale czy na pewno nadaje się na złom ? jeśli chodzi o kata to jego już dawno nie ma ,została sama puszka po nim a druga sonda jest wyłączon...

Dociekałeś co mogło być powodem takiego stopienia? Właśnie myślę że fakaś felerna sztuka :) Logi wnioskuje że na tym drugim ECU robione? Tak Turbina osiaga wymagane ciśnienie dopiero przy 3tys. obrotów no właśnie troszkę za późno wstaje :( lecz tragedii chyba nie ma ;) Co odczuwasz opisując jako by...

Wracając do początku opowieści to ogromny błąd było odpalenie auta wtedy świeca jeszcze się zassała. Pewnie też nie odpiąłeś zasilania od wtryskiwacza czego efekt to stopiona świeca od samozapłonu mieszanki przy ogromnym ciśnieniu co skutkowało ogromną tem. spalania. Widzę że się bardzo nie rozumie...

Szanowni koledzy i koleżanki , od kilku dni auto na zimny paliło jak by jej kto korek w dupę wsadził , po remoncie głowiny kupiłem świece bosch platinium dziś postanowiłem zerknąć jak się mają w poszukiwaniu usterki porannego palenia a to jest efekt drugiego cylindra , opis zbędny świeca się stopiła...