Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak jak pisałem wyżej.
Inaczej sąd, lub ugoda .
Ty trochę opuścisz z żądaniami , oni trochę dorzucą.
Pamiętaj że uch też trzymają terminy likwidacji szkody.

Problemy są dwa
- Prawa lampa ma usterkę elektryczną.
Albo w lampie albo w wiązce lampy.
- Niepodłączony radar zderzaku.

Wszystko masz opisane jak na dłoni.
Skoro nie radzisz sobie z czytaniem to za naprawę sam się nie zabieraj.

chyba raczej z usa.
Angol jest taki sam jak europa.

Bezpieczniki to podstawa

Nie klamkę tylko zamek.

Oddaj to bezgotówkowo do ASO jak nie chcesz mieć problemów z walką o kasę czy o rzetelną naprawę. Przerabiałem to kilka razy i za każdym razem kiedy chciałem opcję wypłaty za szkodę i samodzielną naprawę kończyło się w sądzie. Ubezpieczalnie nie dyskutują z autoryzowaną stacją obsługi. Rozumiem że s...

Przełącza długie / krótkie.

Bez testera to tylko bezpieczniki możesz sprawdzić na początek.

Kamera pod lusterkiem to stary typ HBA.
Sterowała full LEDami.
Po lifcie Matrix i przed liftem BIXENON adaptacyjny są sterowane kamerą od line assist.
Czytanie znaków również realizuje ta kamera u góry w szybie.

Jeśli masz możliwość wyświetlenia ciśnienia każdego z kół to raczej powinien być czujnik RDK w każdym kole.

Ja mam tak u siebie.
Kamera od line assist steruje również Matrixami.

Nieszczelność między rozpylaczem na wydechu a zbiornikiem AdBlue ?

Niektórzy producenci samochodów, głównie niemieckich, stosują impulsowe zasilanie żarówek. Technologia ta stosowane jest w celu zmniejszenia ilości ciepła wydzielanego przez żarówki halogenowe / coraz mniejsze lampy/, próby zwiększenia ich żywotności oraz kontroli ich stanu przez system CANBUS. W ty...

I=U/R
Najprostsze prawo Ohma.
Wystarczy żarówka o nieodpowiedniej mocy aby wywaliło błąd na desce.

Za dużego wyboru nie ma.
Było kilka typów.
zwykła żarówka, LED, LED polift i LED polift z dynamicznym kierunkiem.
Ważne czy to sedan czy kombi.