Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć, Mam do wymiany nastawnik turbiny, ale naszło mnie na wymianę całej turbiny na taką z 3.0 TDI czy taka jak poniżej będzie pasować? Mam turbinę Garretta 765314-3 GTB1756VK - czytałem, że z 3.0 można wsadzić turbo do 2.7 pod warunkiem tego samego producenta, ale wolę się jednak upewnić :) Turbo...

Cześć, Mam do wymiany nastawnik turbiny, ale naszło mnie na wymianę całej turbiny na taką z 3.0 TDI czy taka jak poniżej będzie pasować? Mam turbinę Garretta 765314-3 GTB1756VK - czytałem, że z 3.0 można wsadzić turbo do 2.7 pod warunkiem tego samego producenta, ale wolę się jednak upewnić :) Turbo ...

_wladi_ pisze: ↑

06 lut 2024, 09:51

Mega fachowiec korzystam z jego usług zerknij sobie
https://www.facebook.com/AutoVagPL

Niestety się nie podejmują adaptacji pod C6 I ochronę mogą zdjąć tylko online

Cześć,

Poszukuję osoby, która dostosuje licznik z Q7 2012r do A6 C6 2006r (średnica koła, zbiornik paliwa etc.) i zdejmie ochronę komponentu online/offline Grudziądz i okolice - jestem w stanie podjechać do 150/200km

No dobra, na postoju normalne, a jak w trakcie jazdy też jest to słyszalne? Przy jeździe w korku wręcz denerwujące bo słychać jak puknie jak wcisnę hamulec i jak dodaje gazu jakby też puknie. Czasem w trakcie jazdy miejskiej 50-60kmh też słychać te puknięcie... to też normalne?

PRZÓD: - sprężyna: SACHS 993 165 - amortyzator: SACHS 312 639 - osłony + odboje: SACHS 900 075 - poduszka amort.: SACHS 802 376 TYŁ: - sprężyna: SACHS 994 409 - amortyzator: SACHS 312 641 - osłony + odboje: SACHS 900 103 - górne mocowanie amort.: SACHS 802 327 Gdzieś mi umknął ten post i dlatego do...

bendzji pisze: ↑

21 cze 2023, 23:58

zgodnie z obietnica w załączniku pdf

Dzięki! Ratujesz mi życie

wg.etki: - składasz siedzenia - odkręcasz mocowania pasów - zdejmujesz boczki oparcia - wypięcie 6 i 7 - demontaż osłon słupka C/D ( myślę ze niepotrzebne ) - jak jest klapka 8 - otworzyć z bagażnika - odczepić zatrzask 4 światła stop - jak jest roleta elektryczna odkręcić 3 śruby - wyszarpnąć do p...

PRZÓD: - sprężyna: SACHS 993 165 - amortyzator: SACHS 312 639 - osłony + odboje: SACHS 900 075 - poduszka amort.: SACHS 802 376 TYŁ: - sprężyna: SACHS 994 409 - amortyzator: SACHS 312 641 - osłony + odboje: SACHS 900 103 - górne mocowanie amort.: SACHS 802 327 Gdzieś mi umknął ten post i dlatego do...

Cześć,

Czy koło 20" 9.5J ET40 wejdzie do A6 C6 Sedan?

2005, a tył z polifta? Dużo trzeba było przerabiać? Przód i tył jest z polifta, tak w zasadzie to na tę chwilę wszystko prócz lusterek jest z polifta. Zachodu całkiem sporo ale dla chcącego nic trudnego. Przód politowy przypadkiem nie miał "prostokątnych" halogenów i czujników w zderzaku, a nie w g...

2005, a tył z polifta? Dużo trzeba było przerabiać?

Cześć

Chcę trochę obniżyć moje wozidło... Czy mógłbym prosić o numery katalogowe sprężyn, amortyzatorów i wszystkiego co konieczne do zmiany zawieszenia z 1BA do 1BE?
Numer VIN WAUZZZ4F26N190442

Cześć, Może ktoś mi pomoże. Mam taką sytuację, że prawe lusterko nie chce się otwierać dopóki się go nie "popuka/pogłaszcze"... Wtedy złożę i rozłożę kilkukrotnie bez żadnego problemu. Minie kilka godzin, wsiadam do samochodu, uruchamiam silnik, przełączam na grzanie lusterek, lewe się otwiera, praw...

Witam Audi A6 C6 kombi quattro 3.0 BMK Mam kilka błędów -P161B-Glowplug for Cylinder 2 (Q11): Open Circuit -P1573-Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit -P1577-Right Engine Mount Solenoid Valve (N145): Open Circuit Po przeczytaniu kilku tematów np tego https://a6klub.pl/viewtopic.php...