Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

jak zna histore o 2,5 tdi to wcale sie nie dziwie że nie chce tdi <lol> ale powiem szczerze że sam czasem zastanawiam się-przy każdej naprawie diesla czy nie lepiej było kupic pb+lpg nie chodzi tu już o jakieś poważne awarje ale nawet samą eksploatacje... a tak naprawde jak ktoś mało jeździ to można...

ala ja nie mówie tylko o tej temp. cała reszta też jest bardzo ważna.
miałem kiedyś w 2,5 że jak było cieplej niż 20 stopni to tracił moc okazało się że czujnik który włańczał turbine miał coś skopane...
dziwne rzeczy się dzieją...

kolego sprawdz wskazania czujników temperatur czy aby są dobre.
bo czujnik może pokazywać na 200stopini i auto wariuje a błedów brak bo przecież działa tylko troche oszukuje

za dużo problemów to z tym nie ma.
patrz czy było zrobione wszystko z głową!
Czy nie zostało coś z 2.5 tdi niepotrzebne już do 1.9

A z ciekawości ile kosztuje takie auto?
Przegląd pojemności ma zrobiony?
Co widnieje w papierach?

Witam, mam taki problemik. Chcemy włożyć do A4 przed liftem 1998rok konsole śrokdową po liftingu po 99 orientuje się ktoś jak to wygląda z przewodami.? po podłączeniu klimatronik działa ale się nie podświetla <mysli> klima i reg nawiewów działa ale niesty te podświetlenie...jak się włączy światła to...

do kolegi VeRay to co to było za e60?Chyba chodziła na czterech <lol> zresztą nie ma co porównywać pieści do oka bo to inna bajka- zeby te 2,5 tdi było tylko taka awaryjne jak 3.0d w bmw nie wspomne o rorządzie i całej reszcie.... kolego ja nie wiem czy to dobry pomysł żeby robić chip w 1.9 ten siln...

w planach jest czip na ~140KM po tym zobaczymy co się będzie działo jak zacznie stukać mocniej (dziś i wczoraj nie stukało tylko było czuć na sprzegle) to się wymieni...

A miał może ktoś podobny problem a okazało się coś innego niż dwumasą?

tak właśnie myśle że trzeba będzie pewnie odrazu pomyśleć nad tym.
co do gaszenia to nie ma żadnej róznicy, co dziwne dziś tego dziwnego dzwięku wcale nie ma...

Witam, mam taki problem dotyczący a4 którą jeździ brat...(A4,1.9tdi,AFN-110KM,1998rok) Sytuacja wygląda następująco: jak auto pracuje na wolnych obrotach i sie otworzy maskę (zauważyliśmy to dolewając płynu do spryskiwaczy) słychac dziwne ciche mataliczne dzwięki, taki znajomy powiedział że dwumasa ...

ja bym radził wymienić na 1.9-130KM-pompowtrysk... a jeżeli komuś mało mocy to zawsze można chip dać... (tak się składa że mam cały zestaw silnik+skrzynia+komputer+wiązka itd... ale to już na pw) nie mówi już o zwiększeniu wartości auta. Robiliśmy niedawno taki zabieg.Kumpel miał A6 2002 rok chciał ...

Nic nie dolewamy... Jak wymieniam olej to leją maxa na miarce a jak przychodzi pora na wymiane (10tys.km) to jest troche ponad miniumum- ale żeby coś dolewać?! <rotfl> I nie wspomne o tym że moje auto widzi dosyc czesto duże obroty... <lol> Kolego jak padła dwumasa i dolewasz olej to ciekawe ile mas...

moim zdaniem jak regeneracja to nie taniej niż 2tyś.zł
jeżeli miałbym dać komuś za to 1200zł to wole w tej cenie kupić używkę...

dziwne bo nie słyszałem o tym zeby poniżej 300-400 komuś padło.
raczej mysle że to ty masz 500 a na liczniku 200...
ale nikt tego nie wie.

kolego to ile przelotu ma twoje auto?
bo taka wymiaa jest u nas raczej mało spotykana.
ja mam u siebie prawie 400tyś.km i narazie nic nie wskazuje ze miało by paść...?

w normie