Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Logi robi się podczas jazdy a nie na biegu jałowy. Co do przepływu to ja mam C6 ale tez mam na jałowym przepływ podobny do Twojego. Te wysokie liczby to jak się nie mylę to sterownik zlicza wypadanie zapłonu . I powinno wszędzie być zero. Taka ilość to nic dobrego. Kiedy były wymieniane świece i cew...

Ja mam od 3 lat PCV delete kit. Ogólnie jest ok. Ale trochę oleju pojawia się w rurkach. Więc oil catch tank na pewno nie zaszkodzi. Sprawdź sobie jeszcze zawór odpowietrzenia baku. Trzeba go zdemontować i dmuchnąć w niego . Jak jest uszkodzona membrana to będzie puszczać powietrze jak dmuchniesz. U...

Auto Technika Tomasz Mroczko 602 120 950 Bolesława Chrobrego 50, 47-200 Kędzierzyn-Koźle Może nie Gliwice ale masz blisko .Ja u niego robiłem . Jak dobrze zagadasz to może zrobi od ręki .

A jakie miałeś lampy wcześniej led czy zwykłe. Jak zwykłe to pewnie kodowanie trzeba zmienić.

Tu masz zawór z wtyczką. Może sprzedający sprzeda samą wtyczkę lub poda jej numer
https://allegro.pl/oferta/audi-a3-1-4-t ... 7233424350

Link --> https://audi.7zap.com/pl/rdw/audi+a6+av ... 21-821050/

Evap warto wymienić. Nie jest drogi. Sam ostatnio wymieniałem . Niby działał bo cykał ale membrana w środku była uszkodzona i cały czas puszczał opary do silnika. Wystarczy w niego dmuchnąć. Jak powietrze leci to uszkodzony.

Zamówiłem nowy zamek oryginalny . Bo od wczoraj już nie da się otworzyć bagażnika.

Koledzy mam problem z zamkiem bagażnika. Jak długo nie używam bagażnika to obojętnie czy z pilota czy z rączki zamek się nie otwiera za pierwszym razem. Jak kilka razy nacisnę to w końcu się otworzy. I wtedy działa za każdym razem aż do dłuższej przerwy . Wydaje mi się,że problem będzie w jakimś sił...

Na YT jest kanał Piter ZróbToSam https://www.youtube.com/channel/UCKqNJB ... AAWX_dA8rA . Już miał kilka aut na poprawę softu względem ciśnienia oleju. Nawet miał auto z zatartym silnikiem .

Na śrubach też taka dziwna maź. Auto robi krótkie trasy ? I tak jak ktoś wspomniał olej raczej rzadko wymieniany . Może jakaś płukanka i nowy olej.

Nowy aku.Dobrze aby zakodować akumulator. Jeżeli będzie tej samej pojemności to przynajmniej zmienić w kodowaniu ostatnią literkę cyferkę numeru akumulatora żeby sterownik wiedział ,że aku nowy. Kasowanie błędów . I przejechać się żeby pozbyć się błędu z ESP . Potem sprawdź ładowanie na alternatorze...

U mnie -6 lub -7 jak dobrze pamiętam. Oba rozrządy mają mniej niż 20K od wymiany.

Masz jakiś miernik. Jakie napięcie ma akumulator. Auto odpala ? I podstawa vcds i jakie błędy pokazuje.

Przy wymianie paska i napinacza było wszystko sprawdzone . Jest ok. Rozmawiałem z innym mechanikiem,który mi powiedział,że bierze pompy i przekładnie z jakiegoś tam warsztatu i dostaje razem z gwarancją informację,że układ zalewać tylko czerwonym ATE . Nie zalecają oryginalnego płynu. Inaczej traci ...