Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja też mam moduł haka z przedlift a auto jest polift i zero błędów. Coś masz źle zrobione.

PIN 2 - Ten nie wiem gdzie ma isc

o ile pamiętam to do tego pinu ma być plus po stacyjce. Moduł wchodzi w stan uśpienia jak nie będzie podane napięcie na ten pin.
W module Abs musisz odjąć ta wartość

Zimmermann + Ferodo ATE + ATE TRW + TRW Wszystko zależy od finansów . Z przodu masz tarcze 347 mm, a z tyłu 330 mm. Numery też potrzebujesz? Przed 3 laty zmieniłem komplet też Zimmerman nawet nie zmieniłem jeszcze klocków z przodu a już mi bije prawa strona i znowu do wymiany. Trochę się zawiodłem....

Wielkie dzięki Mateusz

Pękła mi sprężyna z tyłu i jestem uziemiony. Mam zawieszenie 1BA. Na sprezynie są kolory żółty zielony i chyba dwa różowe ta są. Pytanie kupować w ASO czy zamienniki też będą godne polecenia. Bo chce uniknąć sytuacji że tył siedzi niżej niż przód. Wymienialbym od razu parę.

mat1324 pisze: Jeśli potrzebujesz, to mogę skrótowo opisać proces wymiany albo podrzucę instrukcje .

Dzięki za info. Nigdy jeszcze nie wymienialem oleju w quattro. Po proszę o wskazówki

Miało być w obu przypadkach S2 <uoee> . Szukałem też części do innego auta i źle przepisałem. Tak to jest jak pisze się kilka postów jednocześnie. Już edytowałem poprzedni post :) . Cześć, mógłbyś mi napisać nr oleju jaki jest w manualnej skrzyni biegów. Rozumiem, że torsen pływa w tym samym oleju ...

Wtrysk nr.4 posiada wartość -61, więc na chłopski rozum leje a nie jest zapieczony. Taka wartość na minusie nie powoduje napewno drgania silnika, bo po pierwsze jest taka odchylka w normie, Po drugie tu ludzie mieli wtryski, które tak lały, że motor się zacinał podczas rozruchu i "przybywało oleju"...

Tak się składa, że założyłem niedawno te same ksenony. Jeżeli chodzi o barwę to świecą bardziej na biało, zimna biel z lekką niebieską poświatą. Poza tym pisze na opakowaniu, że barwa do 6000K. Jak dla mnie to bardziej chwyt marketingowy. Max barwa to bym powiedział lekko ponad 5000K. A tak na margi...

Ja mam to samo. Cały nawiew wyłączony, obroty spadają na chyba 600. Bardzo cicho wtedy silnik chodzi i bez drgań. Jak się włączy nawiew, obroty automatycznie wzrastają na około 800.
Jak się klimatyzacja włączy, to obroty bez różnicy, tylko po chwilowym spalaniu poznać różnicę.

Witam ponownie, kamera zakupiona ze sterownikiem 4L0 910 441 A. Wszystko podłączone cacy, wyświetla się ekran z kamery, tzn. ekran czarny, obrazu z kamery brak, obok mała ikona auta. Pyt. co jest nie tak. Zakodowane wszystko jak należy: 5f(MMI) Rear view zaznaczone, 19 CAN Gateway 6C zaznaczone, Pa...

Pierwsze bym sprawdził wtryski jakie są zamontowane. Ponoć kod silnika jest wybity za rolką prowadzącą z pompy cr. 2.7tdi ma czujnik temp tylko na wylocie z turba, a 3.0 na wlocie i wylocie. VCDS można odczytać te wartości, nie pamiętam który kanał, chyba 35. No a jaki ster siedzi w tym aucie, bo vc...

Ja bym sprawdził kompresje najlepiej na wszystkich cylindrach, zacznij od tego piątego

marcinacm pisze:Panowie czy ori kamera z Audi Q7 będzie pasować do A6 C6 po FL ? I co jest potrzebne oprócz kamery sterownika i kabli ?

Ty to tak poważnie z tym pytaniem?
Parę postów wcześniej masz o kamerze z q7 wspomniane i caly temat, o tym co potrzeba. Ja mam np z q7

Zacznij od odczytania błędów z parktronika, kamery, ewentualnie Gateway. Mi to wygląda na szwankujacy ktorys czujnik parkowania. Już tak jednego załatwiłem podczas mycia i dokładnie tak się wszystko zachowywalo.