Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Drugi wtrysk nie jest zbyt ciekawy, ale to nie powód, aby auto kopciło na biało. Masz też uszkodzony czujnik różnicy ciśnienia, ponieważ masz niezerowy offset w polu 102.4. U mnie też dymi na biało bardziej niż zawsze, ale to przez to, że jest chłodno. Zapach zawsze będzie taki słodkawy. MAT a jak ...

Pomiary robieś na odpalonym silniku? Jeśli nie, to zrób jeszcze raz, ale na rozgrzanym i pracującym silniku. W Twoim przypadku dolewanie czegokolwiek nie ma sensu, bo nie masz zapieczonych aż tak wtrysków. Ten drugi trochę leje. Auto chodzilo ale nie bylo rozgrzane do 90. Jutro.jeszcze.raz zmierze ...

Najlepiej najpierw odkręcić koło albo chociaż poluzować śruby, a potem zdjąć pasek. Jest tam trochę mało miejsca, ale da się to zrobić. Dzieki Mat a ty p poradziles.sobie z tymi wibracjami. Ja ostatnio wymieniłem sworznje w sankach i jest o wiele lepiej. Ale.auto dalej jest jakby niespokojne czuć m...

Drugi wtrysk nie jest zbyt ciekawy, ale to nie powód, aby auto kopciło na biało. Masz też uszkodzony czujnik różnicy ciśnienia, ponieważ masz niezerowy offset w polu 102.4. U mnie też dymi na biało bardziej niż zawsze, ale to przez to, że jest chłodno. Zapach zawsze będzie taki słodkawy. Dzieki Mat...

Bolciu chyba nie pozostaje nic innego jak sprawdzić to koło pasowe..
Mat dużo roboty z wymianą?? gdzie ej kupić??

W sumie to pytanie też do Jorgosa??

Witam Pacjent to 3,0 TDi 2009 CDYA przebieg 308 tys km Problem: Bardzo ostry białawy dym z rury... :) Auto robi w tygodniu krótkie trasy po 4 km rano i 4 km po południu ( żona jeździ do roboty) Dzisiaj wsiadłem jak wróciła i ruszyłem w krótką trasę. Auto przez jakieś kilkaset metrów strasznie kopcił...

Są to wszystkie korki potrzebne do porządnej wymiany olejów w dyfrach i torsenie. Dwa większe są do tylnego dyfra, a kolejne dwa (po jednym) do przedniego dyfra i torsena. Numery łatwo namierzyć, ponieważ wystarczy się zapytać kogoś kto już wymieniał lub ma ETKĘ - spełniam oba warunki :). [ Dodano ...

mat1324 pisze:Na zdjęciu wszystko widać . Butelka z czerwonym korkiem jest do torsenu.

Zmniejszyłem wielkość zdjęć, ponieważ zauważyłem, że post dość długo się ładuje.

Dzięki nie widziałem tego foto. Są tam jeszcze śruby chyba do spustów, były potrzebne? Jak namierzyć ich number

Mati bardzo proszę napisz jakie oleje i ile trzeba kupić do wyżej wymienionych podzespołów. Kiedyś szukałem i spisałem sobie na kartce ale gdzies zgubiłem. Wiem, że ty masz wszystko poukładane

Miałem identyczną sytuację jak ty z oponami jakieś 3 lata temu. Pożyczyłem ojcu A4 i jak wracał to pod samym domem za szybko skręcił na chodnik i rozwalił dwie opony tylko, że lewą stronę (przód i tył). Moja mina była bezcenna dwie nówki sztuki Vredstein Sessanta No ale ojcom trzeba wybaczać...

CDYA Avant Quattro 240KM Jakbym nie jeździł nie zszedłem jeszcze poniżej 8 litrów. A z tankowań średnio 8,8 - 9,5

6-7 litrów między bajki

Ja mam manuala i na postoju takie drgania jak by to nazwac- jakby silnik miał takie lekkie uderzenia tak jakby za twardo chodził. No przynajmniej ja mam takie odczucia. Czy to może byc koło dwumasowe? Jak przeprowadzić jego diagnozę? A pompa oleju (imbusik jeszcze nie sprawdzany) też może wprowadza...

Bedziesz robił w teo motors? Bo też muszę jechać na diagnozę i nie wiem czy uderzyć tam czy moze do Nowogrodu Bobrzańskiego bo tam mam bliżej

I jak tam? robiłeś skrzynię ?

Cos mi się wydaje że wymienione pół auta i lipa.
Poczekam aż wymienisz konwerter i powiesz " w końcu"