Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam ! Tak sobie z nudów przejrzałem posty w dziale skrzynie biegów i pomijając manuale (przynajmniej w C5) wyszło mi mniej więcej 65 % to TIP 35 % Multi. Czyli można powiedzieć, że wbrew opinii multi wcale nie są takie złe. Już raz pisałem, ze wg mnie większość napraw multi powinna się skonczyć na...

Witam !
Jak dla mnie zapłon jest za wczesny.Nie sugeruj się Vagiem tylko go opóÂźnij.
pzdr

Witam ! Powodów wibracji maże być mnóstwo. Poduszki silnika, wydech, koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych, źle wyważone koło zamachowe, docisk i tarcza, alternator, wtryskiwacze z pompą wtryskową, przestawione fazy przy zjechanych krzywkach wałka rozrządu, wisco i jeszcze kilka. Na początek spraw...

Witam !
Za dużo paliwa, za mało powietrza. Z tym "ma kopa" to może być różnie. SprawdÂź układ dolotowy powietrza. Od rury zasysającej powietrze do filtra, aż do wejścia do kolektora ssacego. Sam kolektor na głowicy też.
pzdr

[ Dodano : 2013-07-03, 22:07 ] motor 1.9 jest bardzo dobry ale w tej masie jest słaby to nie v6. co do słabości to bym nie powiedział ;p radzi sobie,kumpel ma a6 1.9 po swapie z 2.5 to naprawdę byłem w szoku,bo miałem takie samo podejście,że za słaby. Naprawdę daje radę! I ile oszczędniejszy![/quot...

Witam !
Ostatnio robiłem Lublina II 400 tys. przejechane na mineralu 15W40. Konstrukcja wałka i dÂźwigienek jak w 2,5. Praktycznie bez zużycia. Polska myśl techniczna przoduje .
pzdr

Witam ! Prawda lezy po środku. Część skrzyń faktycznie miało awarię - promy kosmiczne też mają. Jednak uważam, że część skrzyń była "naprawiana" niepotrzebnie. Wystarczyło naprawić sterownik i było by w porządku. Tylko po co kasować klienta na 1 tys. PLN jak można go skubnąć na 5 tys PLN ? Tak utarł...

Witam !
Przy uszkodzonych pierścieniach kompresja będzie mniejsza.
pzdr

Witam !
Wystarczy przestawić sam tłoczek. Wszystko będzie w porządku, ale blokada wypadnie dokładnie po drugiej stronie koła.
pzdr

Witam !
Kolizja to spotkanie tłoka z zaworami. Czyli zawsze odpowiedzialny jest rozrząd. Występuje gdy pasek zębaty sie urwie, przeskoczy lub źle skręcone są koła (te bez klinów) i przestawią sie na wałku.
pzdr

Witam !
Zawory - wałek krzywkowy. W najgorszym wypadku walnięty wałek, w najlepszym wystarczy regulacja zaworów. Tak czy inaczej sciągaj dekiel.
pzdr

Witam !
Jeżeli tylko mechanicznie nie chce zapalić to mogłeś przestawić tłoko-rozdzielacz o 180 stopni
pzdr

Jacek90 pisze:Jeśli rozrząd był idelanie ustawiony ( tak twierdzi mechanik ) wałki nie pękły to nie ma takiej opcji zeby była kolizja w silniku. Według mnie jedyna przyczyna to rozrzad

Witam !
Może był ustawiony, ale tak jak pisze mati niech sprawdzi jeszcze raz. Silnik jest kolizyjny.
pzdr

Witam !
Strzeliło i zgasł. Mogło się coś z czymś spotkać. Grzebane przy rozrządzie. Może tłok i zawory ? Luz góra-dół ?
pzdr

Witam !
K&N - górna półka, przynajmniej cenowo. Rozejrzyj sie za wkładką do fabrycznej obudowy. Miałem kiedyś strumienice dolotu i stożek węglarskiego dedykowany do konkretnego silnika, do vectry Pb. - to działało, przynajmniej w zakresie niskich obrotów.
pzdr