Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Napiszę ze swojego doświadczenia. Swego czasu za namową kolegi który działa w motosporcie zakupiłem taką wkładkę z tym, że pipercross a nie K&N . W S6 4.2 wyraźnie poprawiła się elastyczność silnika w dolnej partii obrotów o czym wspominał znajomy. Dodam tylko, że przed założeniem wkładki pipercross...

Z tyłu sinika masz plastikowe złączki na wężu od płynu, latarka do ręki i z kanału/podnośnika powinieneś zobaczyć czy to nie tam cieknie.

metyoo pisze:A rzędy (1-3/1-4/4-6/5-8) cylindrów w V-kach też określasz z pozycji kierowcy?

Metyoo proszę Cie, nie rób ze mnie idioty.

metyoo pisze:Ja też od zawsze patrzę w ten sposób. Może by tak poruszyć temat na AKP?

Od kiedy grzebię przy autach to strony określało się z pozycji kierowcy.
Zamawiając części do komory sinika czy silnika zawsze lewa to kierowcy.
Ale może czegoś nie wiem to chętnie się nauczę.

Mazdomania pisze:

ernieball pisze:Od kiedy to strony auta opisujemy stojąc przed nim?



Z pozycji kierowcy:

Lewa strona - kierowca

Prawa strona - pasażer

Akurat szydera dobrze napisał, bo strony silnika opisuje się stojąc od przodu auta

Masz jakieś potwierdzenie na to? Pierwszy raz się z tym spotykam

N249 znajduje się po prawej stronie silnika po stronie kierowcy n75 po lewej strona pasażera. N249 psuje się rzadko. F-hors masz z lewej strony przepustnicy. Nie każdy silnik ma. Powodzenia w naprawach. Wymień wszystkie podejrzane przewody podcisnienia i sprawdź laczniki gumowe pod opaskami. Zwlasz...

Jaki olej masz w silniku? Wygląda na to, że się zbyt rozrzedza i wywala Ci kontrolkę od ciśnienia.
Druga kwestia to zapychające się smoki w 1.8T, odkręć miskę i zobacz czy nie masz w niej i na smoku budyniu.

Witam. Podepnę się pod temat EGT. Czy dostałeś już "Irekk" moduł od SID-a? Wymieniony? Jak się sprawuje autko po wymianie? Pytam bo mam ten sam problem (padły mi obydwa G235 i G236),w każdym razie tak mówi komputer i jestem na etapie szukania i ew. zamawiania u SID-a tych modułów. Mam nadzieję że t...

Fajne autko.
Z mocą nic nie zrobisz.
Trzeba było 4.2V8 kupić, pali prawie tyle samo co 3.0 a jedzie o niebo lepiej.

Ekrany w zagłówki sobie na razie daruj, Wymień sondy, zadbaj o dobrą impregnację skóry i lakieru a jak kasy starczy to wtedy założysz sobie ekrany.

Do 2.7Bit felga stalowa 7/7,5J, ET nie większe jak 37

Kolego nie ten dział i nie pisz wielkimi literami. Podłącz VAG i sprawdź błędy. Czujniki mają to do siebie, że jak jeden padnie to rozłącza cały system. Dostaw ucho do czujek i słuchaj która nie wydaje dźwięku (cykanie) to ta będzie uszkodzona. Zdarza się też, że sam moduł parktronic ma tzw. zimne l...

Motory 1.8 i 1.8T mają problem z masą silnika i takie są właśnie objawy, zimno/wilgotno - jedzie, ciepło/sucho - muli.
Nie twierdzę, że u Ciebie jest akurat ten problem ale popraw na początek masę silnika albo daj drugą.

Przy takich felgach efekt powinien Cię zadowolić bez dystansów.
Gdyby jednak okazało się, że jeszcze chcesz coś dołożyć to dystans 5mm będzie bez centrowania więc może się okazać, że powyżej 80km/h zaczyna rzucać kierownicą.
Zrób przymiarkę i sam oceń.

Niestety ale ciemna felga z rantem musi być duża żeby wyglądała, do C5 19-20''.
U Ciebie trochę mało.
Ale grunt żeby tobie się podobało.

Pamiętacie symbol tego boscha jedno - elektrodowego?
Ja mam póki co 22.000km na LPG i świece Bosch cztero - elektrodowe, takie jakie były w oryginale OOOO .

Ale gdybym zmieniał to chętnie bym spróbował innych.