Audi A6 / A7 Klub Polska Strona Główna




PRZYPOMNIJ HASLO

 


 Ogłoszenie 
Zanim napiszesz nowy temat na forum A6 / A7, skorzystaj ze standardowej lub poniższej, dodatkowej wyszukiwarki. Twój problem mógł być już omawiany.

Opony i felgi Audi A6 motostacja.pl w a6klub.pl OC/AC OC/AC sklep z częściami samochodowymi forum audi a6 Tarcze, hamulce forum audi a6
Felgi Audi A6
Części
samochodowe
SklepOpon.com
opony i felgi
Kup OC/AC
Express Parts
Naprawa
wgnieceń
Układ hamulcowy Sprawdzenie VIN

Weryfikacja Historii Wypadkowej Pojazdu

Znalezionych wyników: 17
Audi A6 / A7 Klub Polska Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: [A6 C6] AMI Audi Music Interface podłączenie w schowku
snaffie

Odpowiedzi: 261
Wyświetleń: 143317

PostForum: Warsztat - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2019-02-25, 12:34   Temat: [A6 C6] AMI Audi Music Interface podłączenie w schowku
shaqal napisał/a:
snaffie napisał/a:
Ekhangel, o AUX polecam ten artykuł z filmem:
http://mr-fix.pl/wpis/mmi-2g-aktywacja-aux-in/
Wiosną, pod chmurką zamierzam się za to zabrać.


Opis z linku działa może w 10% aut.

Oczywiście, biorąc pod uwagę, że pewnie mniej więcej tyle aut spełnia te ważne szczegóły, jak brak zamontowanego AMI oraz:
Cytat:
Modyfikacja dotyczy jedynie samochodów wyposażonych w system MMI 2G. Zanim zaczniesz, sprawdź jaką wersję MMI/RNS masz w swoim samochdzie. Moduł MMI 2G musi być wyposażony w wejście FBAS (gotowy do podpięcia kamery cofania, tunery TV). Aktywacja dotyczy jedynie standardowego wzmacniacza DSP. Na razie nie są znane odpowiednie podłączenia dla systemów Bose oraz B&O.
  Temat: [A6 C6] AMI Audi Music Interface podłączenie w schowku
snaffie

Odpowiedzi: 261
Wyświetleń: 143317

PostForum: Warsztat - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2019-02-24, 23:03   Temat: [A6 C6] AMI Audi Music Interface podłączenie w schowku
Ekhangel, o AUX polecam ten artykuł z filmem:
http://mr-fix.pl/wpis/mmi-2g-aktywacja-aux-in/
Wiosną, pod chmurką zamierzam się za to zabrać.
  Temat: MMI 2g MAPY i Aktualizacje
snaffie

Odpowiedzi: 340
Wyświetleń: 109252

PostForum: Nawigacja fabryczna - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2019-01-17, 18:34   Temat: MMI 2g MAPY i Aktualizacje
Lilysko, zdaje się, że nazewnictwo jest pomylone. Jakiś czas temu, także szukałem. Pobrałem tę ostatnią tutaj i jest Polska. Jednak lektor taki sobie w niej akurat, nie warto go używać chyba. Sama mapa daje radę.
  Temat: [A6 C6 ALL] Ciekawe kodowania
snaffie

Odpowiedzi: 675
Wyświetleń: 362806

PostForum: Diagnostyka VAG - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2018-11-15, 23:44   Temat: [A6 C6 ALL] Ciekawe kodowania
sruba50, nie wiem czy wiesz, że przynajmniej domykanie szyb, to jest dostępne z pilota. Trzeba przycisnąć i przytrzymać przycisk:
Otwierania auta - szyby jadą w dół.
Zamykania auta - szyby się zamykają.
Oczywiście nie o to chodziło i nie ma to nic wspólnego z kodowaniem, ale przynajmniej tyle można sobie ręcznie wykonać, o ile się o tym pamięta. ;p
  Temat: [A6 C6 ALL] Ciekawe kodowania
snaffie

Odpowiedzi: 675
Wyświetleń: 362806

PostForum: Diagnostyka VAG - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2018-11-04, 18:44   Temat: [A6 C6 ALL] Ciekawe kodowania
Thornster napisał/a:
Szczególnie interesują mnie:
1. Domykanie szyb, szyberdachu (solar) przy zamykaniu samochodu
2. Doświetlanie zakrętów halogenami (nie mam skrętnych Bi-Xenonów)

Da się to zakodować? Szczególnie o pozycji nr 1 pomyślałem, jak kolega.
  Temat: Centralny wyświetlacz
snaffie

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 961

PostForum: Elektryka - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2018-11-03, 16:46   Temat: Centralny wyświetlacz
Podpowie mi ktoś, dlaczego nie widzę żadnych załączników?
  Temat: [A6 C6 ALL] Ciekawe kodowania
snaffie

Odpowiedzi: 675
Wyświetleń: 362806

PostForum: Diagnostyka VAG - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2018-11-02, 18:17   Temat: [A6 C6 ALL] Ciekawe kodowania
sruba50 napisał/a:
czy mozna cos zrobic z długimi swiatlami ? jak nacisne manetke to zapalaja sie dlugie i ksenon ,czy nie moga palis sie same dlugie? i w nocy pala sie tylko bi ,czy nie moga palic sie razem z dlugimi w sensie z h7 ?

W swoim aucie masz bixenon. Oznacza to, ze światła mijania i drogowe (długie i krótkie) to jedna i ta sama żarówka, która jest w całości odsłonięta (przy drogowych) lub częściowo zasłonięta przez taką mechaniczną klapkę. Chyba już rozumiesz, że nie ma możliwości wyłączenia tej żarówki. :]
https://www.youtube.com/watch?v=C1UXMN5nX3I
  Temat: [A6 C6 Avant] czujnik deszczu
snaffie

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 20923

PostForum: Elektryka - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2018-11-02, 14:59   Temat: [A6 C6 Avant] czujnik deszczu
Quest, gozdzik77, kilka postów wcześniej przez MaTyS zostały podane wszystkie opcje kodowania czujnika. Wydaje mi się, że potrzebny do tego jest kabelek i oprogramowanie VCDS. Możliwe, że zmiana kodowania do nowej szyby by pomogła. Jeśli macie możliwość przetestowania tych ustawień to od tego zacznijcie.
  Temat: silnik 2.8fsi- kto posiada
snaffie

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 2404

PostForum: Silniki benzynowe i LPG - C6 (2004-2011)   Wysłany: 2018-10-08, 23:01   Temat: silnik 2.8fsi- kto posiada
Witam cześć. To ja chyba jestem drugi. :)
2.8 FSI V6 z 2011r CCDA.
  Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
snaffie

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 9253

PostForum: Układ chłodzenia, ogrzewanie i klimatyzacja - C4 (1991-1997)   Wysłany: 2016-07-16, 00:58   Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
bendzji brawo! Dziękuję za pokierowanie.
Zrobiłem dokładnie tak, jak napisałeś w ostatnim poście.

Trochę denerwuje mnie, że ten przewód "trójnik" leżący na obudowie dmuchawy jest jakby za krótki. Przez co napięty, ale inaczej się nie da. Póki co zostanie dopóki nie znajdę jakiegoś przedłużenia.


Cóż, wygląda na to, że oba zaworki podciśnieniowe działają, zawór odcinający płyn oraz klapa zamykająca świeże powietrze także. Sprawdziłem na pozycji LO na wyświetlaczu - domyka się wspomniana klapa i zawór zamyka dopływ gorącego płynu. Fajnie, jestem ucieszony, bo jestem o krok bliżej.

Niestety to nie koniec. Został szereg błędów. Zauważyłem też, że klapa i zawór działają tylko w pozycji LO, już na 18stopni nie ma reakcji. Nie mogę także włączyć wewnętrznego obiegu, bez znaczenia czy ze śnieżynką czy bez - wyłącza się od razu.

Dziś na koniec sczytałem błędy:

    03.1 (G56) Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, ciągła przerwa, zobacz 02.1
    02.1 (G86) czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, ciągła przerwa, *02.1 (zobacz poniżej)
    05.1 (G17) Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągła przerwa, *05.1 (zobacz poniżej)
    06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa, *06.1 (zobacz poniżej)
    07.3 Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, czasem przerwa
    08.3 Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, czasem przerwa
    08.7 Klapa regulacji temperatury, czasem blokowana
    11.4 Potencjometr silnika klapy centralnej, czasem zwarcie
    13.4 Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, czasem zwarcie
    13.6 Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, uszkodzenie
    13.7 Klapa nogi/odszraniacz, czasem blokowana
    15.3 Potencjometr silnika klapy powietrza, czasem przerwa
    15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana
    18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne


Potem mamy jeszcze Uwagi do Diagnostic Trouble Code (DTC):

    *02.1 Domyślna wartość cyfrowa 128 jest ustawiana jeżeli czujnik jest uszkodzony
    *05.1 Wartość dostarczana przez uszkodzony czujnik temperatury
    *06.1 Temperatura chłodzenia silnika jest wyliczana jeżeli czujnik jest uszkodzony lub nie zainstalowany


Co proponujecie? Czeka mnie zrywanie podsufitki, demontaż deski - szukanie tych i pozostałych czujników? Czy można na końcach przewodów (na kostkach) połączenia sprawdzić czy trzymają? Jak widać po kodach większość czujników do sprawdzenia.
Pamiętam, że na czujnikach temp, kiedy sprawdzałem wszystkie kody było na niektórych 25,5 na innych -4,8. Jakieś sugestie jak się za to zabrać?
Pozdrawiam.
  Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
snaffie

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 9253

PostForum: Układ chłodzenia, ogrzewanie i klimatyzacja - C4 (1991-1997)   Wysłany: 2016-07-08, 13:38   Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
Otwieram link nawet w oknie incognito. Nie wiem czemu u Ciebie nie działa.
Tak mój silnik to AAR
Jeszcze raz fotka, tym razem pomniejszona przez fotosik:
  Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
snaffie

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 9253

PostForum: Układ chłodzenia, ogrzewanie i klimatyzacja - C4 (1991-1997)   Wysłany: 2016-07-08, 10:38   Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
Tak, mam pompę vacuum. Do niej jest podłączony trójnik a do niego:
- czarny przewód w kierunku układu hamulcowego
- zawór jednokierunkowy i dalej czarnym przewodem do kolektora dolotowego.

Połączenia 'vacuum - trójnik' oraz 'rurka - kolektor dolotowy' nie wyglądają na fabryczne. Może w tych miejscach coś było kombinowane i zaginął dodatkowy trójnik?

Widać to wszystko na zamieszczonym zdjęciu.
W dolnej części na środku (na lewo od bagnetu) to vacuum. Link jeszcze raz: https://goo.gl/photos/bGV4KrZ9mEmSJ1du6

Czy na próbę mogę odłączyć rurkę od kolektora i podłączyć do klimy? Czy jest jakiś lepszy sposób na test?
  Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
snaffie

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 9253

PostForum: Układ chłodzenia, ogrzewanie i klimatyzacja - C4 (1991-1997)   Wysłany: 2016-07-08, 00:54   Temat: 100 C4 2.3E automat - Reanimacja klimatyzacji (climatronic)
Witam,
pomóżcie w namierzeniu rozwiązania. Miałem wymieniany wentylator dmuchawy (dawno temu) bo działał opornie, potem przestał działać całkowicie. Przed wymianą klimatyzacja działała perfekcyjnie. Niestety po wymianie klimatyzacja niby pracuje - śnieżynka świeci, silnik odczuwa działający kompresor, nabita również. Bywa niestety, że bez względu na zadaną temp i mimo włączonej śnieżynki, bucha gorącym powietrzem. Coś jakby klima chłodziła, ale potem powietrze było ogrzewane (nie ma pewności bo nie wiem jeszcze jak to sprawdzić). Z materiałami z bliźniaczego forum doszedłem, że prawdopodobnie miałem źle podłączone wężyki podciśnieniowe (od czasu wymiany dmuchawy).
Podłączyłem wężyki na podszybiu zgodnie ze schematem z załącznika.

Niestety tego oznaczonego jako numer 1 nie miałem. Dokupiłem wąż, teraz pytanie jak go podłączyć? Nie widzę nigdzie wolnego miejsca, gdzie ten przewód mógł kiedykolwiek być podłączony.
Opcja 1 - nigdy nie było u mnie przewodu nr 1. Nawet kiedy klima działała. Możliwe czy nie? Tylko jak bez podciśnienia mógł działać zawór odcinający płyn chłodniczy do nagrzewnicy - nr 5 z rysunku. Chyba trochę to nierealne, ale nie miałem z tym doświadczenia, dlatego pytam.
Opcja 2 - mechanik zmodyfikował podłączenia przewodów przy silniku i klimie, że nie widać już gdzie był podłączony brakujący przewód. Jednak aby klima działała jak dawniej, podłączyć go trzeba. Pytanie tylko gdzie? Czy w miejsce drugiego wolnego króćca na kolektorze dolotowym? Niby zaciśnięta blaszka na nim wygląda na "niepolską" Fotka: https://goo.gl/photos/bGV4KrZ9mEmSJ1du6

Wspomniany mechanik niestety jest już nieosiągalny, ale i tak sporo czasu minęło, więc pewnie i tak by nie pamiętał co tam u mnie było.
Są też błędy na klimatroniku, ale coś czuję, że na tym etapie jeszcze zbyt wcześnie się tym zajmować?
Poradzicie coś?
  Temat: [A6 C4] imobilaiser
snaffie

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 5329

PostForum: Elektryka - C4 (1991-1997)   Wysłany: 2008-12-30, 12:02   Temat: [A6 C4] imobilaiser
Taki mały OT: Znam kilku elektroników (sam też niby wykształcony w tym kierunku) i uważam, że akurat oni to za flaszkami nie przepadają raczej ;P Fach wymaga wprawnej ręki więc raczej nie na kacu, czy po dwóch głębszych ...ale może to tylko moja opinia.
  Temat: [A6 C5 2.5 tdi] nabijanie klimy po wymianie rozrządu ??
snaffie

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 9943

PostForum: Silniki wysokoprężne - C5 (1997-2005)   Wysłany: 2008-12-30, 11:55   Temat: [A6 C5 2.5 tdi] nabijanie klimy po wymianie rozrządu ??
łukaszgdynia napisał/a:
napewno nie trzeba nabijac puzniej klimy na 100 procent troszke gozej jest jak masz automat ale tez bez żadnych konsekwecji...

Ja mam automat z klimą, czy możesz nieco rozwinąć co przez to rozumiesz?
Pozdrawiam.
 
Strona 1 z 2
Skocz do: