Niski prąd ładowania akumulatora Audi A6 C6.

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 20 maja 2018, 21:31

bede go zamawial

[ Dodano: 2018-05-20, 21:29 ]
nie opdala dlaczego, nawet nie ma rekacji na zaplon.
to wina ze ten modul sie popsul?
jak sie urwalo to troszke tam iskry poszlo na niiego i pewnie spalilo. zgadzasz sie ze mna?

[ Dodano: 2018-05-20, 21:31 ]
jak przyjdzie to go zakoduje i dam znac
uwazasz ze odpalli on bez kodowania wogule, czy trzeba aby go przeczytal i wtedy odpali

Post autor: **mat1324** » 20 maja 2018, 21:35

Używany moduł ma kodowanie akumulatora, z którym ostatnio współpracował. Nie robi to żadnej różnicy, więc silnik odpali. Potem tylko zmienisz kodowanie pod swój akumulator i tyle.

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 20 maja 2018, 22:02

bo teraz to mi nie odpala, wcale. poniewaz troszke mial iskry i sie podbalil. jak uwazasz

Post autor: **mat1324** » 20 maja 2018, 22:08

A masz wymontowany ten moduł?

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 20 maja 2018, 22:17

wszystko zrozumilem

zadam ci ostatnie pytanie?

1.czy przez to ze trzpien ktory jest zlamany i dostal tam kilka razy uderzen tzn iskra go uszkodzil? i dlatego nie odpala bo modul sie spalil bo widac to na zdjeciach lekko.
2 jak dam ten sam drugi modul autoo odpali?

odpowiedz mi na te dwa pytania i dziekuje za pomoc, odezwie sie jak przyjdzie przesylka i zaloze , zakoduje swoj i odpali to napisze

[ Dodano: 2018-05-20, 22:11 ]
tak wymotowany i czekam na drugi

[ Dodano: 2018-05-20, 22:17 ]
zanim go nie wymotowalem auto nie odpalilo , jak mi sie urwalo to przez jakis czas odpala pozniej juz nie, napisz ogolnie mi teraz co mam zrobic i co o tym myslisz ok

Post autor: **mat1324** » 20 maja 2018, 22:17

Przy wymontowanym module silnik nie odpali, ponieważ nie ma zasilania

. Moduł jest wpięty szeregowo między masą nadwozia a minusową klemą akumulatora.

Jak zamontujesz drugi i go podłączysz, to silnik odpali. Potem tylko poprawisz kodowanie

. Jeśli jednak nie odpali, to widocznie coś się spaliło, ale jest to bardzo mało prawdopodobne.

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 20 maja 2018, 22:29

dziekuje

[ Dodano: 2018-05-20, 22:29 ]
a co mogło by sie popalic, sprawdzalem bezpieczniki sa ok wszystkie. gdy mialem jeszcze zamontowany ten modul i gdy dalem na zaplon to zero rozruchu silnikiem , wszyskie kontrolki gasly a wiadomo nie odpalia to powrocila kontrolka czerwona aku, tylko sie swieci zolta kontolka ze slaba bateria i na mmi jest 10% jak pisalem.

myslisz ze ten modul sie uszkodzil i przez to tak sie dzieje, i ja zadnych bledow nie ma na kompie

Post autor: **mat1324** » 20 maja 2018, 22:30

Najpierw wymień ten moduł, a potem będziemy myśleć dalej

.

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 20 maja 2018, 22:32

dobrze i dziekuje

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 21 maja 2018, 07:56

wkrecilem srube w + pod maska i ładowanie sie poprawilo ale czy tak powinno byc ze na odpalonym silniku podlacze miernik i ladowanie zaczyna sie od 13,5 i a jakas minute idzie do 14,4 i koniec ?

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 24 maja 2018, 20:02

mam pytanie ? czy jak uszkodzil sie modul to przez to auto nie odpala? bo kontrolki wszyskie sa , pozniej wyskakuje niski stan bateri 10%

[ Dodano: 2018-05-21, 16:52 ]
modul bede mial dopiero za tydzien , poniewaz jestem w holandi .

dlatego sie pytam czy ma cos to wspolnego ze kontrolki sie pala wszystkie normalnie.
pewnie modul sie popsul ii dlatego nie odpala? odpowiedz prosze czemu tak jest, modul byl ten zamontowany i tak sie robi. czy cos jest innego

[ Dodano: 2018-05-24, 20:02 ]
modul zamontowany drugi ale auto nie odpala. bateria 100%

Post autor: **mat1324** » 24 maja 2018, 21:36

Po podłączeniu do komputera coś pokazuje? Rozrusznik w ogóle kręci, czy nic się nie dzieje?

kisto1987 · Post autor: **kisto1987** » 25 maja 2018, 22:19

Pod kompem zadnym bledow. Bateria 100% rozrusznik robi dwa razy pstryk. A czasem wcale. Wxzesniej sie zacinal a przed zmiana modulu dlugo krecil i slabo. Poderzewm teraz ze padl rozrusznik

[ Dodano: 2018-05-25, 21:34 ]
zero nie odpala

[ Dodano: 2018-05-25, 22:19 ]
komunikat błędu obciążenia z silnika sg co to znaczy

vikus · Post autor: **vikus** » 27 sie 2018, 21:59

Hej, podłączę się do tematu.

Mianowicie na alternatorze mam 14,16V ale już na słupkach pod maską 13,8V. Jak włączę obciążenie np. klimkę z wiatrakiem na 12 to napięcie na alternatorze spada mi do 14,09V (moim zdaniem dobry wynik i nie ma się do czego przyczepić) ale już na słupkach wtedy mam 13,5V i tutaj już się martwię o aku

Podpowiedzcie za co się zabrać.

Pozdr

kargooll · Post autor: **kargooll** » 18 wrz 2018, 18:24

vikus pisze:Hej, podłączę się do tematu.

Mianowicie na alternatorze mam 14,16V ale już na słupkach pod maską 13,8V. Jak włączę obciążenie np. klimkę z wiatrakiem na 12 to napięcie na alternatorze spada mi do 14,09V (moim zdaniem dobry wynik i nie ma się do czego przyczepić) ale już na słupkach wtedy mam 13,5V i tutaj już się martwię o aku

Podpowiedzcie za co się zabrać.

Pozdr

I jak kolego rozwiązałes problem? Co było?
Bo u mnie dokładnie ten sam problem pod maską 14,2V a na klemach i słupkach 13,5V i nie wiem gdzie szukać

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Niski prąd ładowania akumulatora Audi A6 C6.

Re: Niski prąd ładowania akumulatora Audi A6 C6.

Re: Niski prąd ładowania akumulatora Audi A6 C6.