Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy

bendzji · Post autor: **bendzji** » 30 mar 2017, 18:03

Nie wychodziły , masz jedne i drugie to porównaj silniczki ale to raczej inną bajka

dawka7 · Post autor: **dawka7** » 30 mar 2017, 18:14

żeby dobrze porównać trzeba by pewnie recaro rozebrać, a te w aucie na razie zamontowane. poszukam może w etce coś znajdę. dzięki. silniczki teoretycznie powinny byc tylko wzbogacone o czujnik położenia jak dobrze kombinuje. no ciekawe. dzięki!

a jeszcze jedno lusterko fotochromatyczne.
10 pinowe powinno być z tego co znalazłem.
jakie kolory odpowiadają za wkład fotochromatyczny w lusterkach bocznych? - znalazłem czarno zielony i czarno szary?

piny tez idą do czarnej wtyczki przy słupkach? oryginalnie?

centralne lusterko wsteczne mam oryginalnie fotochrom - 6 kabli

więc wyjście na boczne jest?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 mar 2017, 18:25

Nie dam sobie głowy uciąć, ale jeśli mnie pamięć nie myli kiedyś pisał, że reza pamięć do Recaro:
profiles/7610.htm

dawka7 · Post autor: **dawka7** » 30 mar 2017, 19:47

dzięki za link!

zaraz piszę.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 30 mar 2017, 22:14

Fotochrom ma tylko 6 pinów - pin 4 i 5 to zewnętrzne fotochromy - one idą przez szarą wtyczkę w nogach kierowcy to czarnej wtyczki od lusterka bocznego lewego i prawego

Tu masz parę fotek z montażu mojego , wykorzystałem ori miejsca na piny , przygotowałem wiązki i tylko wpinałem

20mb image hosting

[ Dodano: 2017-03-30, 22:14 ]
Aha ja miałem składane z fabryki i w lustrach były już przewody pod fotochrom , natomiast w wiązce drzwi od lustra były tylko dwa piny wolne

dawka7 · Post autor: **dawka7** » 31 mar 2017, 14:12

dzięki na pewno się przydadzą, a oryginalne kolory znasz? zastosowałeś czy włożyłeś co było pod ręką? piny z kostek mają jakąś nazwę - żeby je kupić, czy brać po prostu z każdego rodzaju na wzór i dokupywać>?

jak ściągnąć stacyjkę? bo muszę zamienić na swoją>

bendzji · Post autor: **bendzji** » 31 mar 2017, 15:21

Jak masz dawce to pinow i wtyczek masz pod dostatkiem - ja kolorami się nie przejmowałem za bardzo. Wyciągałem z wiązki jaką miałem piny i kabelki długości żeby pasowała , drubości tylko pilnowałem.

Co do stacyjki - są dwie śruby zrywalne , ostry przecinak i odkręcasz pobijając - upierdliwe strasznie

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 31 mar 2017, 19:27

co do śrub to ja dalem punktaczkiem i rozwiercałem

dawka7 · Post autor: **dawka7** » 04 kwie 2017, 17:20

W końcu mam wszystko gotowe do wkładania, ostatni rzut okiem na else i pojawia się pytanie, czy wyciągając trzpień z kolumny uszkodziłem ją? Nie rozłączałem krzyżaka na dole bo nie mogłem odkręcić tej pioruńskiej śruby, w elsie pisze ze wysunięcie powyżej 5cm może spowodować uszkodzenie?> na aukcjach praktycznie każda kolumna sprzedawana jest z wyciągniętym trzpieniem? czy obracanie śrubą i trzpieniem na który przychodzi kierownica może uszkodzić kolumnę jeżeli taśma airbag jest ściągnięta( bo wiadomo że samą taśmę obracając kierownicą można zerwać)

??

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 kwie 2017, 21:47

szczerzę wątpię żeby coś sie miało uszkodzić

dawka7 · Post autor: **dawka7** » 24 lip 2018, 11:13

dzięki ! wymienione, kolumna działa, tylko" nie odjezdza" po wyjeciu kluczyka. myslalem ze bedzie pomimo braku pamieci foteli i lusterek sama odjezdzala i wracala w to samo miejsce...
zalożylem odrazu kierownice multifunkcyjną, sterowanie radiem chodzi, ale nie działa podświetlenie, podejrzewam ze to kwestia kodowania bo nie kodowałem.
jest inny problem, auto nie pali:D pewnie immobilaizer sie rozkodował?
niestety nie moge sie podłączyć vagiem - nie wykrywa sterownika... i nie wiem co zrobić?
jest taki jakiś elektryczny ring dookoła stacyjki, czy to jest właśnie immobilaizer? on mi sięluźno daje okręcić, podłączona jest do niego wtyczka na 2 kable. kojarze że oryginalnie był na jakimś plastiku ktory mocował go na sztywno. czy wlaśnie złe ustawienie tego czegoś może blokować odpalenie? samochód kręci. ale nie odpala.

------
1 błąd znaleziony, tester miał uszkodzoną wtyczkę, naprawione. podłączone - silnik zblokowany prze immobilaizer, błąd dał się wykasować. ale nadal nie odpala, błąd już się na pojawia.
jak sie koduje/ sprawdza immobilaizer? moze ten pierścień ma jednak znaczenie w jakim jest położeniu?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 lip 2018, 13:38

podejrzewam że jak sie kręci dookoła to może być uszkodzony - jakie błędy w liczniku są?

co do kolumny do od tego żeby odjeżdżała jest ten mały przycisk - nim włączasz i wyłączasz , no chyba że nie podpiąłeś kabelka S kontakt ze stacyjcki to wtedy nie odjedzie

dawka7 · Post autor: **dawka7** » 27 lip 2018, 13:47

do okola zupełnie się nie kręci, ale jest możliwości ruchu powiedzmy 60 stopni,
brak błędów w liczniku.
raz tylko się w silniku pokazał wspomniany immo, po wykasowaniu nie powrócił.
chyba nie podpinałem kabelka ze stacyjki.. chociaż. hmm chodzi o czerwony plus? sprawdze rano jak tylko bede przy aucie

[ Dodano: 2018-07-25, 22:21 ]
kabel ze stacyjki - mały czerwony plus jednak podpięty. dla pewności, co to jest styk S w stacyjce?

samochód odpalił ! - stał 2 tygodnie, musi być jakaś mała nieszczelność w układzie paliwowym, gdyż podłączony zewnętrzny akumulator, ze 3 minuty kręcenia i odpalił. - no cudów nie ma, przecież nie miał błędów w vagu

pytanie co z kolumną, czy ma ktoś z WAS elektryczną kolumne bez pamieci foteli? i czy mu sie odsuwa po wyjęciu kluczyka? może trzeba jakoś to kodować? jedyne kable nie podpiete z instalacji sterownika kolumny to wspomniane wczesniej 2 sztuki do kostek w nogach pasażera ale ustaliliśmy że to są połączenia ze sterownikiem pamieci foteli który w tym wypadku nie występuje.

[ Dodano: 2018-07-27, 13:47 ]
macie pomysł co z tą kolumną?
rzeczywiście nawet w instrukcji audi jest że odsuwanie po wyjęciu kluczyka powinno chodzić bez pamięci foteli.
kabel czerwony cienki ze stacyjki do - pin 6 sterownika jest przejście we wtyczkach.
włącznik raczej chodzi, naciśnięcie powoduje przejście między pinami gruby kabel niebiesko żółty z cienkim kablem niebiesko żółtym we wtyczce koło włącznika, przejście do wtyczki sterownika cienki żółty.
brak pomysłów. może jakoś powinno się zaprogramować sterownik? może jak z podnośnikami drzwi, po włożeniu trzeba zaprogramować skrajne pozycje???

nie chciałbym jeszcze raz rozbierać tych wszystkich tapicerek, co jeszcze sprawdzić?

brudnykornar · Post autor: **brudnykornar** » 10 lut 2023, 20:12

Siema w 2023

Rozwiązałeś może problem z brakiem funkcji cofania kolumny po wyjęciu kluczyka ? Właśnie dokładam do swojego allroad i stoję w miejscu z cofaniem kolumny

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy

Re: Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy