[ A6 C5] ÂŚwiatła dzienne

mwx · Post autor: **mwx** » 19 lis 2013, 11:03

Dzienne nie powinny być niżej niż 250mm od podłoża - nie będzie trochę za nisko?

zapomnialemm, nie wiem jak u Ciebie ale u mnie prawa kratka jest ażurowana żeby zapewnić dopływ powietrza do chłodniczki (oleju?) - te kratki są pełne i chyba trzeba będzie coś porzeźbić.

Mjasiek · Post autor: **Mjasiek** » 19 lis 2013, 11:23

mwx pisze:Dzienne nie powinny być niżej niż 250mm od podłoża - nie będzie trochę za nisko?

W moim przypadku wszystkie wymiary mieszczą się według przepisów

zapomnialemm · Post autor: **zapomnialemm** » 19 lis 2013, 11:35

mwx pisze: prawa kratka jest ażurowana żeby zapewnić dopływ powietrza do chłodniczki (oleju?) - te kratki są pełne i chyba trzeba będzie coś porzeźbić.

takie rezanie to czysta przyjemność

Gość · Post autor: **Gość** » 19 lis 2013, 11:54

te drl firmy mycarr wygladaja zupelnie tak samo jak nssc, wiec chyba jest to ta sama fabryka w chinach, wiec pewnie i jakosc taka sama

mycarr SJ-288E; cena nieznana:

Obrazek

nssc 510L; cena 160-200zl:

Obrazek

Mjasiek · Post autor: **Mjasiek** » 19 lis 2013, 12:11

Na zdjęciu wyglądają podobnie ale na żywo różnice na korzyść obudowy oraz samej płytki na korzyść MC, mi się udało dorwać ten zestaw w cenie podobnej do NSSC więc wiadome że wybrałem MC - trochę informacji o tych lampach znajdziecie na google. ÂŚrednica szkieł tych lampek jest większa niż oryginał zaślepki w preFL A6 więc trochę też na ciepło powiększyłem otwory na nowe dzienne

Gość · Post autor: **Gość** » 19 lis 2013, 12:53

tylko kupic mycarr to chyba graniczy z cudem, nie widze nigdzie na internetach tego, same zagramaniczne strony + oficjalna chinskiego producenta.
lypa

matelek · Post autor: **matelek** » 19 lis 2013, 17:16

marekwroc pisze:przegladajac ten temat, dominuja stare wpisy i zaproponowane rozwiazanie z uzyciem dlugich na mniejszym zuzyciu - ten patent w ogole mnie nie interesuje. szukam mozliwie najbardziej legalnego rozwiazania.

Dlaczego Cię nie interesuje skoro jest to najprostsze, najtańsze i w pełni legalne rozwiązanie ?

Gość · Post autor: **Gość** » 19 lis 2013, 18:15

matelek, uzywanie dlugich z obnizeniem mocy swiecenia jest legalne do jazdy dziennej?
sadzilem, ze ta modyfikacja jest nielegalna z uwagi na to, ze lampa nie jest do tego przystosowana - chociaz pewnie malo kto na to zwroci uwage, ale jednak czasem moze byc zupelnie inaczej.

mwx · Post autor: **mwx** » 20 lis 2013, 09:53

Rozwiązanie z dziennymi na drogowych jest spoko, działa i nie narusza estetyki, sam go używam i żadna stacja kontroli czy patrol policji nie miał nigdy uwag, ale nie ma co ściemniać - to nie jest i nigdy nie będzie legalne

Lampa nie posiada homologacji RL więc nie spełnia wymagaĂą (w dzieĂą trzeba jeździć na światłach mijania z homologacją, lub na dziennych z homologacją, nie na byle czym co świeci jak dzienne)

zapomnialemm · Post autor: **zapomnialemm** » 22 lis 2013, 16:49

tak jak obiecałem, DRL zamiast halogenów:

[center]

[/center]

i krótki filmik:

[center]http://youtu.be/XrwgrtTvwAc[/center]

_Marek_ · Post autor: **_Marek_** » 22 lis 2013, 18:13

zapomnialemm, a drl nie powinny czasem gasnac jak wlaczasz swiatla mijania?

dukosz · Post autor: **dukosz** » 22 lis 2013, 20:11

mogą świecić jeśli moc światła spadnie o 50%

mwx · Post autor: **mwx** » 25 lis 2013, 00:30

Ale muszą mieć wtedy homologacje RL i A - zeby mogly robic za pozycyjne. Oczywiscie oryginalne pozycyjne musza byc usuniete, zeby nie bylo 4

nokti · Post autor: **nokti** » 12 sty 2014, 19:07

To ja się pochwale swoimi ledami.Założyłem oryginał z s6 wraz z modułem sterującym przygasaniem po włączeniu świateł mijania,oraz funkcją coming leaving home.

wedka · Post autor: **wedka** » 12 sty 2014, 19:37

nokti, Jaki koszt takiej zabawy?