Faktycznie wybór kolejnego auta po 3.0TFSI STAGE2 nie jest już taki łatwy... Osiągi + komfort Żeby poczuć prawdziwe „uderzenie w plecy” pozostaje chyba jedynie coś w stylu dłubanego RS6/7/S8 (pozostając przy marce), bo serie oczywiście bedą szybsze, ale nie będą to jakieś wielkie różnice - M5 wydaje się stock’owo bardzo szybkie, ale jak widać „szoku nie ma” Od strony kosztów ciekawym rozwiązaniem jest poliftowe A8 D4 z silnikiem 4.0 - turbiny z rs’a, wydech, świece, strojenie i można atakować 700+, a to już pozwala łamać 3s do 100 i 10s do 200 - tu już jest odpowiednie odczucie na plecach Mamy w 3city ostatnio przetarty taki „szlak”. Jedyny minus, że jednak D4 swoje lata ma - choć polift nadal według mnie wygląda super.
Sorry za mały OT