Większa przepustnica do 3.0tfsi

130TDI · Post autor: **130TDI** » 03 mar 2020, 07:57

Tak na marginesie zapytam - czy przy mocach powyżej 400 KM nie występuje czasami gubienie trakcji na mokrej nawierzchni?

Post autor: **mat1324** » 03 mar 2020, 08:24

W quattro i automacie? Wątpię

.

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 03 mar 2020, 08:24

Prze starcie tak. Przy wyższych prędkościach nie. Quattro i maly moment obrotowy +/- 600 Nm.

-AnioŁ- · Post autor: **-AnioŁ-** » 03 mar 2020, 11:41

130TDI pisze:Tak na marginesie zapytam - czy przy mocach powyżej 400 KM nie występuje czasami gubienie trakcji na mokrej nawierzchni?

Na mokrej nawierzchni 20"/255/35 mieli kołami przy mocy około 440 ps

[ Dodano: 2020-03-03, 11:41 ]

Quash pisze:Spoko ludzie, akurat 3.0TFSI to na ten moment dla ogarniętych ( nie mylić ze słowem każdego ) tunerów łatwizna. Sam robiłem w compsporcie 4 lata temu i od tego czasu i prawie 100tys kilometrów na tym setupie jeżdżę kompletnie bezawaryjnie co chyba samo w sobie jest rekomendacją i potwirdza że nie tylko Gregor te silnika ogarnia ( jakkolwiek trzeba mu oddać że ogarnia je bardzo dobrze i jako jeden z nielicznych zrobił jeżdżące jakiś czas 3.0tfsi 500+ ).

Też był plan zrobic to wszystko w compsporcie. Tylko w ich oddziale w Łodzi powiedzieli ze i tak trzeba z tym jechac do Bielsko Białej wiec dla mnie troche blizej było do Gregora. Cena tez przemwiała za gregorem i dlatego wszystko odbyło sie w Jaśle.

qujot · Post autor: **qujot** » 03 mar 2020, 23:13

130TDI pisze:Tak na marginesie zapytam - czy przy mocach powyżej 400 KM nie występuje czasami gubienie trakcji na mokrej nawierzchni?

Mi na zimówkach 225 raz przy kickdownie gdzieś przy około 50-60km/h odezwała się kontrola trakcji i lekko dupą zatrzęsło.