Czujnik spalin

Szajn · Post autor: **Szajn** » 25 kwie 2022, 19:44

MAT pomożesz w temacie?

MarcinPL · Post autor: **MarcinPL** » 26 kwie 2022, 02:05

Zwarcie z masą moze byc jednoznaczne z uszkodzeniem .
Najlepiej sprawdź parametry z VCDS , bloki pomiarowe lub pomiary rozszerzone jakie wartości daje ten czujnik
U Ciebie moze to być ten .
Możesz też sprawdzić okablowanie tego czujnika i napięcie które powinno wynosić 5V

: A26-11007.png (31.92 KiB) Przejrzano 1888 razy

Szajn · Post autor: **Szajn** » 26 kwie 2022, 11:21

Dzięki, sprawdze. Wydawało mi się, ze nr 3 to czujnik przed dpf

Szajn · Post autor: **Szajn** » 27 kwie 2022, 14:01

MarcinPL miałeś rację, to ten czujnik, który wytypowałeś.
Wczoraj sprawdziłem lokalizację VASem i to dokładnie ten z przesłanej przez ciebie ilustracji.
Zastosowanie opisanej w ODISie procedury pozwoliło na reanimację czujnika, bez konieczności jego wymiany, no i teraz jest już wszystko ok, błędy wykasowane i już się nie pojawiają, temp. wskazań czujnika w normie.

Wczoraj dla pewnosci zadzwoniłem do ASO w Świdnicy, aby gość po kodzie błędu potwierdził mi, że czujnik nr 3, to ten który udało się nam zidentyfikować, a on, że jak nie podjadę autem na szczegółową diagnioze, to mi nie powie.
Szczegółową diagnozę i tu uwaga.......ODISEM

Czujnik w ASO, w zależności od tego, który to w zakresie 700- 800 zł netto + ta diagnoza 500 zł netto i robi się 1300 zł netto

A tak kaska zostaje w kieszeni

Dzięki raz jeszcze

MarcinPL · Post autor: **MarcinPL** » 27 kwie 2022, 22:52

Cieszy mnie bardzo twoja wiadomość

i jednocześnie zastanawia jak wygląda ta procedura reanimacji czujnika ODiSem

. Jak poczytasz ten temat stronę wcześniej to zobaczysz że mam podobny problem.

Powiedz jakie wartości wskazywał twoj czujnik przed "reaniamcją " I jak go uratowałeś.

Szajn · Post autor: **Szajn** » 28 kwie 2022, 10:36

Do MarcinPL:

w ramach opisanej w ODISie procedury reanimacyjnej czujnika zawierało się:

a) sprawdzenie otuliny kabla czujnika pod kątem jej uszkodzeń mechanicznych - co wykluczyłem,
b) sprawdzenie nienaturalnego (innego niż fabryczne) ułożenia kabla - u mnie właśnie to stwierdziłem, gość co wymieniał rozrząd nie odtworzył trasy kabla, był pozaginany
c) sprawdzenie styków na wtyczce i gnieździe okablowania tego czujnika pod kątem tego czy nie wypalone, zaniezczyszczone - profilaktycznie rozłączyłem wyczyściłem
d) wykręcenie czujnika i jego ostrożne oczyszczenie, tego kroku nie musiałem wykonywać

Po przywróceniu trasy kabla, kontroli i wyczyszczeniu styków prądowych, usterka została skasowana

Początkowo jak pojawił się check engine (usterka widniała jako trwała statyczna, screen nr 1), a czujnik wykazywał temperaturę -40 st. Celsjusza

Po tzw. procedurze reanimacyjnej usterka zmieniła się na sporadyczną, pasywną (screen nr 3)
Po skanowaniu błędu z pamięci sterownika silnika, usterka na trwałe została wyeliminowana i odczytane zostały parametry pracy wszystkich czujników temperatury (screen nr 4)

Mam nadzieję, że sobie z tematem poradzisz

W najgorszym wypadku wymień problematyczny czujnik, w twoim przypadku wystarczy do tego kanał

: 1a.jpg (235.64 KiB) Przejrzano 1819 razy

: 2b.jpg (201.38 KiB) Przejrzano 1819 razy

: 3a.jpg (116.5 KiB) Przejrzano 1819 razy

: 4c.jpg (167.5 KiB) Przejrzano 1819 razy

MarcinPL · Post autor: **MarcinPL** » 28 kwie 2022, 11:38

Procedura servisowa przewiduje demontaz filtra DPF do wymiany czujnika G235 który jest ulokowany pod turbiną z tyłu.

Service Audi wycena:
1000zl czujnik w tym uszczelki wydechu i obejma DPF
Wymiana do 3h 1300zl

Gdzie znalazłeś że można go wymienić od spodu auta?
Ja mam A6 po lifcie wiec moze sie troche wszystko róznić.

Szajn · Post autor: **Szajn** » 28 kwie 2022, 12:56

Kolego na przykładzie lokalizacji takiego czujnika w moim samochodzie doszedłem do wniosku, że sam bym spróbował go wymienić od spodu.
U ciebie może być inaczej, chociaż nie sądzę.
Na twoim miejscu spróbowałbym go wymienić samemu, kupując te akcesoria, które będą do tego potrzebna (uszczelki) lun zlecić jakiemuś mechanikowi poza ASO.
ASO, to zdziercy i oszuści.
Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 30 kwie 2022, 23:03

Widzę, że sobie poradziliście

. Dopiero teraz miałem czas wejść na forum.

Szajn · Post autor: **Szajn** » 01 maja 2022, 21:29

MAT doceniamy i zdajemy sobie sprawę, ze czasami nawet ty musisz zrobić sobie wolne

MarcinPL · Post autor: **MarcinPL** » 03 maja 2022, 01:46

mat1324 pisze: ↑
30 kwie 2022, 23:03
Widzę, że sobie poradziliście . Dopiero teraz miałem czas wejść na forum.

Szajn sobie poradzil

Ja dostałem części właśnie i teraz rozbieram: podszybie, sciana grodziowa i zatrzymalem się na filtrze DPF . Niestety musze go wyjać żeby mieć pole manewru przy czujniku , G235 (tak też przewiduje instrukcja serwisowa).
Połączenie DPF z wydechem (3 nakrętki ) , 2 poszły bezboleśnie od góry a ostatnia jest skierowana w dół a nie mam podnośnika ani kanału

Przez chwilę rozważałem żeby wyjąć turbo na stół i wtedy zmienić czujnik ale do tego pewnie tez trzeba wyjąć kochany DPF.....

Szajn · Post autor: **Szajn** » 03 maja 2022, 09:14

Kolego MarcinPL pełen szacunek dla ciebie, że jednak sam zdecydowałeś się na wymianę tego czujnika

Jak zabrnąłeś tak daleko, to napewno ci się uda, w to nie wątpię

Daj znać, ze akcja się zakończyła sukcesem.
Co do mojego czujnika, to postanowiłem przywrócić jego pierwotna trasę, tak jak na schemacie powyżej i okazało się, ze wtyczka od czujnika w miejscu jej pocienienia po obwodzie, tam gdzie wchodzi w u-kształtny uchwyt przy silniku jest przełamana na pół. Wcześniej tego nie widziałem,bo wtyczka owinięta była izolacją termiczną.
Dopiero przesłany przez ciebie rysunek zaczął mnie zastanawiać odnośnie dziwnej trasy mojego czujnika. Okazuje się, ze typek co wymieniał mi rozrząd złamał wtyczkę i ułożyliśmy poza uchwytem, bo inaczej czujnik by się rozleciał na dobre.
Stąd moja sugestia, żebyś nie dawał partaczom, tylko robił sam

Pozdrawiam

MarcinPL · Post autor: **MarcinPL** » 03 maja 2022, 19:42

Więc akcja zakończyła się sukcesem

Dziękuję za wsparcie na forum.

W sumie zajęło mi to cały dzień w spokojnym tępię i z dbałością o szczegóły , głowa spokojna bo wiem że jest to zrobione dobrze i jestem bogatszy o kolejne doświadczenie

Szajn · Post autor: **Szajn** » 03 maja 2022, 20:37

Cóż rzec więcej…. dobra robota, gratulacje

Następnym razem nawet nie będziesz się zastanawiał, tylko od razu podejmiesz wyzwanie

Pozdrawiam

Arek84 · Post autor: **Arek84** » 03 maja 2022, 21:15

Odnośnie czujnika G235 w BiTdi pisałem w październiku o nim, da radę wymienić go od góry bez demontażu dpf.

Teraz wyskakuje mi błąd lewego czujnika za dpf bitdi cgqb, czy jego numer to 4g0 906 088 n? Zamiennik Meyle 114 800 0223?