Post
autor: bgroni » 21 sty 2023, 05:51
Witam.
Zakładam, że już masz program diagnostyczny. Sprawdż tą sondę jak pracuje, czy pracuje wogóle. Skoro masz błąd grząlki może być, że dopóki auto nie osiągnie temperatury roboczej, koło 90° C, sonda może nie pracować wcale i stąd masz problemi z wypadaniem zapłonu.
Najprędzej czeka Cię wymiany tej sondy, możesz przed kupowaniem nową, podmienić je miejscamy aby upewnić się, że nie masz problemy z przewodamy.
Zmieniasz sondy stronamy i wtedy błąd pojdzie na drugą stronę. Tak będziesz pewny, że sonda jest zepsuta, kupujesz nową i zakładasz.
Jestem obcokrajowca, także wybaczcie pisownia.
