[A6 C6] QUATTRO Wibracje w napedzie

COrel1308 · Post autor: **COrel1308** » 01 gru 2017, 23:48

Cześć. Napiszcie mi proszę czy w moim aucie obieg oleju w skrzyni i w torsenie jest ten sam i podczas wymiany oleju w skrzyni wymienią też ten smarujący torsen. Jeśli nie to mati1324 powiedz mi proszę czy wymieniałeś w Teo i czy wymienili na oryginał oraz za ile. Chciałbym wymienić prewencyjne olej w torsenie przy okazji wymiany oleju w skrzyni.

Post autor: **mat1324** » 02 gru 2017, 00:00

Masz trzy osobne obiegi: przedni dyferencjał, skrzynia i torsen. Po drugie w skrzyni jest olej typu ATF, a torsenie przekładniowy, więc są zupełnie różne. W Teo na 99% nie wymienią Ci oleju w torsenie, ponieważ oni się w to nie bawią, gdyż robią tylko automaty. Olej w torsenie wymieniałem razem ze swoim mechanikiem i zalałem oryginałem

.

COrel1308 · Post autor: **COrel1308** » 02 gru 2017, 08:49

Ok dzięki. A powiesz mi ile Cię to kosztowało? Jeśli wymieniałeś też w dyferenciale to też daj znać. Może na to też się szarpanę

Post autor: **mat1324** » 02 gru 2017, 21:05

Wszystkie oleje kupiłem w ASO, więc wydałem 2x160 zł + 450 zł, ale pół litra do torsenu mi zostało i sprzedałem za 200 zł, więc w sumie wydałem niecałe 600 zł. Ogólnie zabrakło mi ok. 100 ml, ale użyłem starego, ponieważ pół roku wcześniej miałem wymieniony na Motula.

zylkapl · Post autor: **zylkapl** » 05 gru 2017, 06:24

i co na motulu zle bylo jakiego dokladnie miales motula ?

Post autor: **mat1324** » 05 gru 2017, 09:40

Mechanik zalał mi jakiegoś LS, ale wolałem mieć oryginał

.

zylkapl · Post autor: **zylkapl** » 05 gru 2017, 09:49

ale byly jakies niepokojace objawy bo wlasnie chcialem zalac ls
ale do mostow i zwykly do torsenu

Post autor: **mat1324** » 05 gru 2017, 09:54

Nic się nie działo, ale jak wymieniałem na oryginalny w torsenie, to przy okazji wymieniłem w przednim i tylnym dyfrze. Motula miałem tylko w tylnym, ponieważ jeden z mechaników miał podejrzenie, że to właśnie on powoduje dziwne drgania, ale niestety nie trafił.

zylkapl · Post autor: **zylkapl** » 05 gru 2017, 10:16

a jaki wlales do dyfrow a jaki do torsenu ?

Post autor: **mat1324** » 05 gru 2017, 18:31

Kiedyś o tym pisałem, ale wrzucę link do posta < link > . Opisana jest moja wymiana oraz na zdjęciu widać jakie są ich numery. Przez trzy miesiące jeździłem w tylnym dyfrze na Motul Gear 300 LS 75W-90, ale taki został wybrany przez mechanika. Butelka z czerwonym korkiem jest do torsenu. Do przedniego i tylnego dyfra potrzeba trochę ponad 2 litry, więc dwa litry kupiłem mi nie wystarczyły. Zresztą wszystko jest opisane w poście, który podlinkowałem

.

zylkapl · Post autor: **zylkapl** » 06 gru 2017, 00:33

teraz pytanie czy ten czerwony :D to 75w140 ? ktos wie ?

Dejw11 · Post autor: **Dejw11** » 14 sty 2018, 17:02

Witam wszystkich. Pomożecie w dobraniu oleju do mojej A6'stki ?
Chciałbym wymienić w przednim i tylnym moście, torsenie i skrzyni.
Może ktoś potwierdzić czy takie oleje mam kupić ? Nie wiem jaki do mojej skrzyni.

Torsen G055145A2 1L ?
Tylny dyfer G052145S2 1L ?
Przedni dyfer G052145S2 1L ?
Skrzynia

Czy olej w skrzyni torsenie i dyfrze trzeba wymieniać osobno czy przeleje się sam do wszystkiego?

Post autor: **mat1324** » 14 sty 2018, 18:15

W manualu torsen i przedni mechanizm pływają w tym samym oleju co reszta skrzyni (wspólny obieg). Podaj kod skrzyni (na 99% jest to HGV), to powiem Ci jaki olej możesz wlać.

Dejw11 · Post autor: **Dejw11** » 14 sty 2018, 20:02

Dokładnie HGV.

Post autor: **mat1324** » 14 sty 2018, 20:17

Do skrzyni potrzebujesz olej G 052 911, a do tylnego dyferencjału G 052 145. Możesz przykładowo zalać odpowiednio: FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 oraz FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90.